Несколько вопросов про тюнинг

пилка гбц дает не ьольшой прирост мощности
от рычагов я считаю толк не большой
растяжки всякие делают кузов пожоще
Чтобы лучше управлялась поставь норм подвеску с занижением,стабилизатор от приоры можно воткнуть,управляемость повысится точно

А без занижения подвески можно обойтись?

Миша, каэшно можно,покупаеш винтовую подвеску и все

Дорогое удовольствие винтовая подвеска

От рычагов управляемость лучше,можно подрамник поставить,если пилить гбц и вал уже ставить.

1)Распил головы особо никакого толку не даст, если не ставить увеличенные клапана. На входе канал хоть в два раза больше сделай, все равно больше чем седло клапана может пропустить смеси не полпадет в цылиндр. А вот состыковать колектор с головкой блез ступеньки и убрать в каналах шероховатость чтоб уменьшить завихрения смеси это дело.
2)Эффект от растяжек и подушек есть но иногда, к сожелению, он не такой как хотелось бы получить при вложении не малой суммы денег.

распил каналов дает минимальные улучшения, увеличение СЖ,дает увеличение мощности во всем обороте+ экономия бензина... Из минусов,детонация на низких оборотах

Антон, после запила бошки экономия бензина? бред..

Ну да,у меня после ремонта стабильно по городу 12ест

Михаил,ты степень Сжатия увеличиваешь этим самым....в частности фрезеровка,,а запил бывает разный

Антон, после за пила каналов-увеличивается степень сжатия...что за бред

Блеать,парни читайте внимательнее,или я просто не корректно пишу...фрезеровка плоскости увеличивает

Антон, щас понятнее)

под запилом я подразумеваю,расточку каналов+фрезнровка плоскости )))))

фрезеровка не всегда обязательна)

Андрюха, согласен,но эфект увеличения мощности дает определенно

А про треугольные рычаги и растяжки кто что скажет?

.