помогите ребята!!!!

Тюнинг ВАЗ 13 июня 2014, 17:32

кароче такая фигня машинка ваз-2113, работало все отлично, пару дней назад начала плохо заводиться как будто сел аккумулятор. Сегодня вышел с работы завел, выехал на дорогу и заглохла, пытался завести со стартера даже не крутит, толкнули завелась, проехал еще метров 700 опять заглохла, толкали не заводиться. Тянули на тросу пытался завести нефига не заводиться. Что может быть такое?

13 комментариев

замок.

Дмитрий ты наверно имел ввиду контактную группу замка зажигания?

Александр, та может аккум разрядился из за генератора?

Maksim, кароче максим походу да)))поставил другой акум завелась, а мой наглухо разряжен(((почему???генератор на себя берет?

Александр, проверяй уровень зарядки аккума на заведенном двигателе, при вкл. зажигании, при выключенном зажиании....

Maksim, ну на выходных к знакомому електрику заеду он проверит мне все))СПС за помощь!!

да просто у тебя диодный мост, полностью наебн...ся

Александр, а какая машина? у тебя па фарах нет дворников? часто у них клинит мотор и начинается его доводка в 0 точку, что за сутки напрочь высасывает аккум...

а так- нужно редохранители по одному выдергивать, поставив в разрыв цепи акб и его провода амперметр и смотреть ток утечки по линиям...

Maksim, я же написал машина тренашка)

Артем, если бы диодный мост наебгулся то я бы клену снимал и машина глохла

в следующий раз скинешь клемму, и можешь не завести!

Точн.Нельзя на инжекторных машинах снимать клемму с АКБ! При снятии может увеличиться напряжение и тогда мозгам пизда будет. В руководствах по эксплуатации это пишут-пишут,а народ,видимо,не читает их...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.