Карб и инж на спор

сабж

а мне кажется приедешь первый, тут коробка много решает. главное коробас на старте не жалеть. у меня 1,5 инж, 54 вал, выпуск, ресивер, корявая прога(не он-лайн.) 102 ряд, 4,1, блока 402 метра едет нос в нос с 12 шкой 1,8 на валах(не злых) ресивере, выпуске. на старте порядочно уезжаешь за счет блоки, но на 3 после 120 он начинает быстро догонять, на финише 50 на 50. про сток чипованные приоры молчу.

Михон, хааахаххаа какие 4 карбюратора?? это дросселя насываются!! и геморойно на карб ставить!

Денис, 2 горизантальных вебера.

.

Юрий, а ты выше посмотрика какие там вебера там дросселя на фото а не 4 карбюратора!

Денис, 2 вебера загугли!http://go.mail.ru/search_images?q=вебер горизонтальны..

Юрий, ой да сори!0

У меня есть 4карба от ямахи,предлогают поставить,я не хочу,геморой это

Денис, Фотку к примеру выставил

шанс есть, ведь грамотно сделаная 8 всего на пол корпуса отстает от 106 , а там всетаки 2 литра и инжектор

как сказал один очень авторитетный человек на одном известном форуме : "16v на злых валах сделает любой 8v чтобы в него ни запихнули"

Андрей, одни авторитетные люди сказали что конец света в декабре)))

.

Не знаю не знаю кто тебе такое сказал,есть знакомые которые гоняют на 8в и машины валят дай бог и 16 им не конкурент

Ну че за бред что 16V не конкурент?они 8v что какие то особенные?

больше 3500 оборотов 8v не конкурент 16v , а валят и делают 16v это разные вещи

согласен

8v не как не может составить конкуренцию 16v в стоке!

Evgeniy, Если авто конечно одинаковые)

Андрей, пфф о чем щас идет реч? о авто или клапанах?

Андрей, взять приору и хонду обе 1.6 обе 16кл. только приора не когда в стоке не пойдет больше и быстрее. хули тут спорить палка о 2 конца

Я просто сам видел как мои знакомы пацаны выступали на драге на 8клапанах на 9 и 11,мало кто мог составить им конкуренцию

axaxaxaxaxaxa

ставлю на приору