на высоких обототах потому что на стоковых пружинах может быть подвисание клапана.поэтому и ставят пружины увеличенной жесткости.особенно на валах когда машина.потому что раскручивается до 9000 спокойно.у меня на валах не гнуло!!!!!!с поршнями 1,6
причем здесь вовремя менять?! Просто качественно нужно собирать машины! У меня была приора,поменял ремень вовремя! Через 10 порвался и загнуло! Ставил ремень заводской и у официалов. Так что это не фактор...
у знакомого на вектра B гнуло и ничего , всякое бывает . Просто приор в округе больше , чем ино , поэтому все и думают , что процент загибов больше. Кто боится , ставьте 124 поршни и катайтесь
Гнет. Что вы так боитесь, гнет - не гнет. Меняйте ремень вовремя, следите и не вваливайте до жопы и будет вас счастье. 126й мотор хороший по своим характеристикам, а клапана у многих моторов гнет только в путь.
Вся соль в том, что никто не знает когда у него лопнет ремень. Если бы продавцы/производители на жопу родную клялись что ремень отходит 50 тыс а помпа и ролик 100тыс, то подобных проблем не было бы. При наступлении такого случая их можно было бы в эту самую жопу и отыметь, а так лотерея получается. У самого 1300, так и езжу - лопнет и мать его так, что я могу еще сделать?
Никитоська, 21123 -1500 см3, 16 кл.- гнет 101%. у многих ино и у нашей классики тоже гнет, но у них цепи, хрен порвешь, если только ослабнет и перескочит.