проверь может все таки где масло подгорает, потом все соединения охлаждающей системы. когда шестерка была у меня пар шел с верхнего патрубка, на самом радиаторе трещинка была, не страшно, тосол не уходил
нет! я когда менял сам термостат то с радиатора слил литра 3 не до конца можно по больше! Открутишь патрубок и посмотришь если жидкость есть то слей еще чуток а блок не сливай!
советую слить оттуда,куда удобней подобраца чтоб антифриз непопал на руки. я антифриз заливал когда руки польностью в нем были,а он когда под ногти попадает щипать начинает.