Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПомогите пожалуйста

Недавно была такая фигня.Утром выхожу,завожу машина а она не заводится.Прислушался не качает бензонасос.Поехал в сервис там мне поменяли предохранители которые на фотке.Они в салоне за магнитолой находятся.Сегодня выхожу тоже самое.Посмотрел,перегорел 1 пред.Поменял,включаю зажигание и он сразу же сгорает.Это жопа бензонасосу?Ваз 2114 2008г.в.

Также вам может быть интересно:
* панель приборов потухла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81946.html
* подскажите, не обман ли про ТО? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81947.html
* бортовик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81948.html
* подкрылки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81949.html
* Кто подскажет ? Машина 15ка завожу обороты не держит на холостом глохнет ,пару попыток а потом пришлось газу довать вроде не глохнет к чему готовиться http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81950.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
Сашка, так реле поменяй
свернуть ветку
Игорь, разве в них дело?
свернуть ветку
Сашка, ну например он мог окислиться и оплавиться и теперь замыкает. Ты разве не видел, как они там удачно поставлены? На них как раз печка дует)
свернуть ветку
НУ да один немного окислен
свернуть ветку
побежал в магазин)))спасибо.щас попробую
свернуть ветку
Релешки нормальные
свернуть ветку
На картинке 3 реле а у меня 2
свернуть ветку
Сашка, у меня три. вентилятор. бензонасос. и главное реле. только позавчера менял главное, на вид никаких изменений с ним, а заменил и все отлично стало
свернуть ветку
Игорь, сколько стоит?
свернуть ветку
Сашка, реле? от 40 рублей
свернуть ветку
не в реле дело
свернуть ветку

была такая фигня, у тебя где то плюс на массу падает , посмотри жгут форсунок , или смотри серый провод под заднем сиденьем может он еще виноват
свернуть ветку
поменял,толка 0
свернуть ветку
Сашка, перечитал опять. коротыш где то раз пред горит.
свернуть ветку
в автосервисе сказали что накрылся бензонасос
свернуть ветку
да мля слушай их больше , они тебе скажут что угодно лишь бы на бабло развести , посмотри сначало как я тебе сказал , была точно такая же фигня
свернуть ветку
Оказалось что не в насосе дело а где то коротит.А где ждут форсунок?
свернуть ветку
я сразу сказал коротыш , шгут форсунок на форсунках =))))
свернуть ветку
Скорее всего в магнитоле,у китайских магнитол часто платы летят
свернуть ветку
хотя сама вроде работает
свернуть ветку
У меня Kenwood KDC-6051U, там такой прикол- если отсоеденяется 1 клемма с колонки,то мафон блокирует работу, мигает надпись protected - защита, значит лезь, смотри где что отсоеденилось, после того, как все проверишь,подсоеденишь- нихера не изменяется,методом тыка,дай, думаю отсоеденю всю колодку, отсоеденил,подождал, заново тыкнул и все заработало! к чему я веду-к тому, что, нужно типа "сбросить" мафон, попробуй, если не делал, хер его знает, может там автоматика тоже какая нибудь мудреная сука стоит и е#ет мозг тебе, может немного не расчитано что-то там что ты поставил и мафон себя защищая выдает такой вот прикол! или вот еще было у меня такое-все работало 1,5 года, и вдруг при наваливании звука мафон сам стал отключаться- полез по проводам-немного подокислились контакты, почистил и все заработало, потом спросил у знающих людей они сказали,что со временем из-за окисления мафону начинает не хватать напруги и могут быть такие косяки! и еще сказали что самое лучшее подключение не врезка проводов в + и - где есть поближе, а напрямую 2 толстых провода от аккумулятора,через окошечко с предохранителем, вот тогда если что-то не пашет- то значит это сам мафон, вобщем в твоем случае высунь все провода, и глянь где там + и - приматай 2 толстых провода и просто кинь к аккумулятору, может поможет!
свернуть ветку
какой то провод скорее всего замыкает на кузов
свернуть ветку
Контакт на корпус попал.Все гуд))спасибо большое за помощь)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: