регулировка кулисы 2112

Тюнинг ВАЗ 1 февраля 2016, 19:22

парни такая проблема,когда снимал коробку то уже опять стокнулся с такой проблемой(первый раз решил ее вообще сучайно и сам не запомнил даже как)тоесть когда включаю заднюю(этот крючек на рычаге заходит за пластмассовый фиксатор)и иногда прри таком положении вкючается первая!!а что бы задняя попалась надо еще рычаг левее двигать,короче обычная книжняя регулировка и из интернета не получается так сколько раз не пробывал,может кто то по своему делает?

8 комментариев

либо карданчик верти дальше по часовой, либо сними нах пластиковый фиксатор и экспериментируй без него. Потом поставь на место, если надо.

Антон, вроде пишут везде что против часовой...типа повернул его против часов и держишь как я понял а товарищь скорость втыкает(заднюю или первую)и все равно тоже самое бля получается.может че не так делаю

ну ты представь: рычаг влево - против часовой, вправо - по.
_
я этой херней занимался давно, ща так, прикидываю и думаю верно получается.

помню на 9ке я тупо ставил рычаг по центру привычного положения нейтрали, товарищ закручивает, а я проверяю сию втыкаемость. Обычно прокатывало.

Славик, когда разбираешь то откручивай болтик на 10 который крепит капданчик к штоку. при сборке ничего регулировать не надо. рычаг остается на своем месте. все гениально и просто)

Антон прав проще всего поставить рычаг на нейтральное положение примерно между 3 и 4 и затягивать, много у кого так делал без проблем, а как по книжке надо на коробке за карданчик включить заднюю(весьма не простое дело) потом воткнуть рычаг в положение задней и затянуть хомут на карданчике

а мне проще настраивать по первой или задней

настроил уже все пацаны))сначало че то сделал и первая включалась так что надо было вот ее упереть в фиксатор этот и чуть с силой еще левее взять и вклюбчить,снизу ослабил еще раз хомут и по часовой подвинул тягу и все четко теперрь))главное что теперь стало одна скорость назад и одна вперед:D))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.