Тюнинг ВАЗ → что залить в коробку на зиму

.
свернуть ветку

зик или шел полусинтетику трансмиссионку
свернуть ветку

Заливай моторку, ту же что и в двигло.
свернуть ветку

моторку нельзя у нее совсем другие свойства густеть не будет конечно но и работать не будет
свернуть ветку

моторку в кпп можно.даже в старые хонды рекомендунтся моторку лить.моторку в заднеприводные нельзя.у пп на моторке даже синхроны дольше ходят
свернуть ветку

Только в старые пристарые 8е коробки моторку лили. Советую залить синтетику 75w90. например я себе кастрол залил цена вопроса 500 руб за литр.
свернуть ветку

И чем это "новые" коробки приора-2110-калина-самара-2 отличаются в корне от 8-й коробки ? Ответ прост - на 98% они одинаковые.
свернуть ветку

у меня зик полусинтетика и я не парюсь при - 25-30- дальше уже не знаю....
свернуть ветку

ликви моли 75-90
свернуть ветку

Я и не сказал что они отличаются....Я лишь имел ввиду в старые добрые времена...А причины этому следующие,существует несколько мифов правдивых и не очень: 1) От густого масла отказались потому что в кпп ВАЗ(передний привод) шестерни вторичного вала вращаются на игольчатых подшипниках и поскольку масло густое оно поздно достигает этого узла особенно при низких температурах. Но это версия не особо потвердилась. 2)В целях упрощения технологии изготовления и обслуживания автомобиля конструкторы решили использовать вместо двух масел (моторного и трансмиссионного) - одно, моторное. То же слабо верится.... 3)И последний самый правдивый вариант! В те времена еще не было хороших трансмис. масел и поэтому широко использовался ТАД17. НО! Резьба на латунных кольцах, призванная срывать масляную пленку с муфт и уравновешивать обороты валов, быстро забивалась отложениями ТАД17. Синхронизатор переставал работать, заставляя коробку рычать при каждом переключении. Вывод пришлось делать самостоятельно: все существующие трансмиссионные масла способствовали отказам синхронизаторов оригинальной конструкции, а специальное масло, совместимое с ними, по разным причинам внедрить в производство не удавалось. Потому и использовали моторные масла, имеющиеся в наличии и худо-бедно справляющиеся с поставленной задачей.
свернуть ветку

У меня в коробке моторное,100прошла ничего не случилось.9ка
свернуть ветку

Да бля, всю жизнь на моторке гоняю и не парюсь. инахер ваша трансмиссия!!!!
свернуть ветку

В кпп все кроме минералки )) можно
свернуть ветку

выбор типа масла - это все равно компромисс между износом шестерен и синхронов . Но не зря же все же придумали трансмиссионку
свернуть ветку