Евгений, цитирую "Начнем по-порядку. Когда появились первые автомобили ВАЗ 2110, то на них устанавливали 8-клапанные двигатели, объемом 1,5 а потом и объемом 1,6 литра. На таких двигателях в случае обрыва ремня, клапана не гнуло, так как поршни не встречались с клапанами."
Дмитрий, да я вот вечерами сижу и не вижу старых тем )) (да и в жизни встречался с ремнем и его обрывом на разных движках) (но дело случая не отменял ни кто еще ) Часто от мотористов слышу что 2 клапана обязательно загнет на 1,5 8 кл моторе
"Начнем по-порядку. Когда появились первые автомобили ВАЗ 2110, то на них устанавливали 8-клапанные двигатели, объемом 1,5 а потом и объемом 1,6 литра. На таких двигателях в случае обрыва ремня, клапана не гнуло, так как поршни не встречались с клапанами."
1.3 8 клапанный.
1,5 16 клапанный.
1,6 16 клапанный (Приора).
Часто от мотористов слышу что 2 клапана обязательно загнет на 1,5 8 кл моторе