какая коробка передач лучше?механика или автомат?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: какая коробка передач лучше механика или автоматсвое мнение отпишу позже!
27 комментариев
avatar
Ясен что механика.Автомат он тупой в розгоне,а на механике если надавил на газ то она асвальт с под себя вырывает...
avatar
сейчас езжу на автомате просто супер но тоже есть свое но...:(:)
avatar
конечно же механика_)))
avatar
пащему механика?описываем
avatar
автомат тупит...а механика ты сам управляешь...хотя для наших авто автомат не кстати...
avatar
автомат тупит если машина дешевая и у них коробка не дружит с двиглом,а если машина например за лям у них все подругому у них што движок што коробка дружат с друг другом и ниче они не тормозят
avatar
У нас форум тазикOFF а не тачек за миллион, коробка автомат это для представительной элиты подходит.. Плавность хода, более тихий режим двиги, но это скучно.. Я только за механику, в ней все прелести езды, как ты будешь обгонять на автомате? Не сможешь с 5 скорости переключить на 4 для ускорения :)
avatar
так все автоматически переключаеться нажал газ в пол и она прыгнула с 5 на 4 скорость а то и на 3 :)
avatar
Думаю, механическая лучше...
avatar
я сам за механику. Часто за городом езжу засну еще с автоматом. А с механикой хоть не скучно.
avatar
Автомат,а по поводу разгона фигня все это,нажал до полика и полетел.А то что тупит не чего такого переключение быстрее чем на механике!
avatar
Я сам за механику, но сейчас выходят автоматы которые лучше механике по разгону и многому другому! Автомат так то старая фишка сейчас есть новые версии коробки передачь.
avatar
ну во первых, хочу "защитить" автомат) говорят он плохо на трассе разгоняется... уверяю, еще более удобнее, чем на механике! либо "втопил"
педаль газа и движок автоматически переходит на повышенные обороты, либо нажал на кнопочку "over drive") эффект один и тот же) машина ереходит на пониженную передачу) сам езжу на механике. недавно взял ланцер 9 2006 года с механикой, д этого три года ездил на 14-й) и се-таки, механика - штука классная))))) с ней не скучно))) всегда можно погонять))) а вообще лучше всего - типтроник)) два в одном прям) хотя, соглашусь, вряд ли можно найти бюджетную машинку с типтроником))
avatar
Шевр Лачети умеренная цена
avatar
не нравится она мне.:) надо ведь чтоб еще по душе была.:)
avatar
У меня механика но все равно следующая будет с автоматом грамотным, что бы и в ручную можно переключать было.
avatar
Конечно механика!
avatar
Интересней блин=))))
avatar
Несомненно механика лучше: важнейшими факторами явл-ся экономия бензина и разгон.. а автомат для тех кто любит комфортную езду..
avatar
В последнее время модным и практичным становится вариатор.
avatar
сматря где ездиш и куда
avatar
Для меня механика.Как-то покатался на автомате,потом пересел на пассажирское сиденье сразу же.))) Механика Рулит)))
avatar
Механика,т.к. с акпп машина превращается в какую-то игрушку.Едешь как на горшке,постоянно ищешь левой ногой сцепление,а правой рукой хочешь переключить скорость.Да и хочется чтобы машина мне полностью подчинялась,а не чтобы робот за меня думал.Да и кайфа больше с мкпп ездить.
avatar
Андрей Эмо-Кот Герасимов ну что насчет привычки левой ногой тянуться к сцеплению и рычаг передая дернуть это конечно дело привычки))),на автомате расход увеличиваеться минимум на 2 литра

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.