Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗопять несколько вопросов

на 09 мне реально ли точно настроить шестеренку не снимая головы? Мой штатный вал пришел в негодность, и подогнали мне горбатый. Последние разы я настраивал на снятой голове. а тут голову крайне неохото снимать. Вопрос второй, можно ли для самостоятельной регулировки подручными средствами достать из под вала рег.шайбы? И третий вопрос, последний раз, когда шестерню настраивал, при отрегулированном зажигании трамблер получился закручен на самое раннее положение до упора, это нормально?

Также вам может быть интересно:
* Тюнинговая кпп на 10. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81817.html
* подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81818.html
* противовес на кулису. чтоб легко втыкались передачи. ктонить пробывал? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81819.html
* проблема со сцеплением 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81820.html
* Установка подрамника: за унд против? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81821.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Тебе придеться снять только пластмассовую крышку ремня, клапанную крышку двигателя.
свернуть ветку
очень информационно-нагруженный ответ....
свернуть ветку
Вопрос:"на 09 мне реально ли точно настроить шестеренку не снимая головы?" Ответ: "Тебе придеться снять только пластмассовую крышку ремня, клапанную крышку двигателя." Вопрос: " Вопрос второй, можно ли для самостоятельной регулировки подручными средствами достать из под вала рег.шайбы?" Ответ: "Да но без специального инструмента будет неудобно. Сначало нужно чем то утопить стакан,потом зафиксировать его в нижнем положение и с помощью зажима вынуть шайбу. Народный метод как зафиксировать стакан в нижнем положение:1)Зеленой отверткой опускаем его вниз(потребуется определенное усилие),а черную отвертку ставим так,что бы она упиралась в распред вал и одновременно упиралась в буртик стакана. Далее когда стакан зафиксирован вынимаем зеленую отвертку,берем что-то типа пинцета и вынимаем шайбу. Осторожно не урони шайбу в масленные отверстия головки.
свернуть ветку
Виктор, про первый вопрос я уже сам дотумкал, у меня есть микрометр, который под углом измеряет, им сделаю. По второму вопросу понял, что можно.
Вот третий вопрос остался открытым, это погрешность вала такая, или я что не так сделал?
свернуть ветку
3й вопрос хз... Если не идет детонация, мотор не звенит и нету хлопков в глушитель ездить можно ^_^
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: