что лучше взять?

Тюнинг ВАЗ
шины Nokian Nordman 4 или Cordiant Sno-Max? машинка ваз 2110!
25 комментариев
avatar
Андрей, на зиму? нокиан конечно))) сравнил член с гусиной шеей)))
avatar
нокиан без бе)
avatar
на зиму
avatar
нокиан с нордман не путайте. Это разные шины, хотя нордман будет получше кордианта.
avatar
Сан-Саныч, нокиан нордман есть такая резина
avatar
Алексей, найдешь на шине хоть одну надпись со словом нокиан? она есть только на наклейке. нордман, это бюджетный вариант шин нокиан. это как тайгер у мишлена, ласса у бриджа, и т.д.
avatar
Сан-Саныч, верно. нокиан нордман это уже не тот нокиан.
да и смысл темы автора? резина одинакова, обе шипы елочки. обе откатают сезона 3. про нордман только слышал в шиномонтажке, что балансировка у них грузики и по 100гр идут. так что я бы взял тут ориентируясь на ценник)
avatar
кардиант 2200 нокиан нордман 2400
avatar
только вот по тестам нордман не сильно хуже хаккапелиты,и явно лучше сноумакса.
avatar
Юрий, ну эти тесты такие правдивые...
http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/33453-п..
наоборот пример)
я бы лучше смотрел по отзывам да просто в шинку съездил и спросил как да что. вероятно посоветуют даже не эти две шины
avatar
Юрий, ссылка на тесты есть?
avatar
Игорь, в шинке мне йоку айджи 35 советовали, хорошо что нордман взял.
avatar
на шинках про качество резины никто ничего не знают, они только скажут, какая балансируется лучше и бьет меньше.
avatar
на первую ссылку мой комментарий: АВТОР-ДИБИЛ, шина сама по тебе так не взорвется НИКОГДА. он ее проколол, она спустила, и на пустой шине проехал около километра. Ее диском об асфальт разрезало.
И комментарии дальше тоже дибильно-субъективные.
avatar
а какая тут разница хоть какая не была машина машина роли не играет!
avatar
Сан-Саныч, Да шины никогда не рвет) это сказки) то то я по трассе езжу и смотрю каждые 500 метров балон разорванный лежит)
блять повеселили)
avatar
главное шипованые не берите, от них толку никакого, а на сухом зимнем асфальте только гудят и дискомфорт создают.
avatar
Евгений, у нас без них никак...
avatar
Юрий, ну это когда этим занимаешься. я так примерно по жопометру выставил, но все равно. причем на нулевых положениях валов вообще еле едет, если куртануть оба вала на опережение примерно на 5-8 градусов п.к.в - начинает на верхах ехать, но хх ужасный.
avatar
Евгений, настраивал не сам ну его, опытные люди помогли. и кстати тут про резину)
avatar
Юрий, ага, уже увидел :) прост ездил и на шипах и без шипов и за рулем и пассажиром. выводы такие: летняя резина зимой - дубовая, еси чуть снежок - как на катке, не говоря уже про более серьезные испытания. зимняя резина без шипов - мягкая, снег гребет отлично, вывозит только в путь, на асфальте - шума почти нет, тормозит нормально, езда приятная, на льду - плохо. шипы - на асфельте тормозит плохо, сильно шумит, на льду - чуууууть лучше, чем без шипов.
avatar
Евгений, в ледовых покатушках авто на нешипованной резине оч уступает шиповке, ну и трассе у нас в коми чистый асфальт редкость, и во дворах попа, а так да в городе шипы сильно не нужны согласен.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.