Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗкомпрессия

замерял сегодня компрессию на 15-хе в двух горшках по 10.5
в одном 11.5
а в одном вообще 8.5
в котором 8.5 что с ним может быть??

Также вам может быть интересно:
* Парни помогите СРОЧНО по развальным болтам!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81795.html
* температура 2112 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81796.html
* дует холодный воздух с печки на 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81797.html
* педаль газа акселератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81798.html
* Запах Масла 2109 ??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81799.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
возможно клапан прогорел.
свернуть ветку
а как это можно узнать? башку скидывать?
свернуть ветку
сначала настрой клапана
свернуть ветку
я ездил в сервак,в цилиндр с малой компрессией заливали моторное масло,примерно 200мл и мерили компрессию по новой.Если повысилось значит клапан,правда после таких эксперементов машина дымила какое то время.
свернуть ветку
Может и кольцам пизда
свернуть ветку
Алексей, если повысилось то кольцам все таки наверно)))
свернуть ветку
клапана тоже сегодня настраивал
свернуть ветку
да, я тоже думаю, что если повысилось, то кольца, если нет, то клапана.
свернуть ветку
Алексей, нет,у меня прогорел впускной клапан,был расход бензина приблизительно 18 литров на сотню и двиг троил...а когда голову сняли,заодно было решено откапиталить весь двиг,пробег 120 т.км
свернуть ветку
ты просто наверно не правильно написал,от масла компрессия прибавиться если кольцам беда а если клапану то останеться прежней..
свернуть ветку
хз...вполне вероятно
свернуть ветку

Регулеровка клапаннов, или прогорел
свернуть ветку
Алексей, скажи плиз во сколько капиталка встала? Просто пробег 192000 на ваз 2114. И что меняли при капиталке?
свернуть ветку
дорого,очень,я пожалел,что сам не стал делать,12 тыщ ток за работу взяли,и пошло-поехало,шлифовка колена,проточка и хон блока,голова была в раковинах,варили аргоном и шлифовали,меняли поршневую,помпу,ролики,маховик,выжимной подш и мелочевка,в общем 28 тыщ
свернуть ветку
При всем при этом,не меняли гидрики и маслонасос!!!из-за нехватки капитала,теперь езжу со стучащими гидриками и моргающей лампочкой давления масла,что ток не делал,масло с фильтром менял,датчик аварийки на масло поменял....дело в насосе
свернуть ветку
Руслан, у тебя будет подешевле,это не 16кл
свернуть ветку
Самому делать сложно - я туповатый!
свернуть ветку
Алексей, вот чисто низ по чем выйдет?
свернуть ветку
Руслан, врать не буду,не знаю, я приехал в мотористу,сказал ценник,денег отдал и я уехал
свернуть ветку
у меня был план,снял двиг,разобрал по железкам,блок,колено,голову на проточки,самому купить железо и везти к человеку собирать,но меня отговорили,сказали,что тот спец с золотыми руками на этих двигателях вырост.....выход был очевиден,в тот момент,когда приехал машину забирать
свернуть ветку
все они с золотыми руками, потом или вибрация мотора, или масло ссыт откуда-нибудь. Лучше самому, все мы на счет этого когда-то туповаты были.
свернуть ветку
а что , гидрики и насос великих денег стоят ?
свернуть ветку
6000р как никак для 28 тыщ ,это небесные деньги,за них в общем то можно было бы собрать злой двиг,а не капиталить из убитого стока,в недоделаный сток
свернуть ветку
Алексей,насос стоит 1200 рублей,покупал 4 дня назад,гидрики не знаю,но не думаю,что 4800.Насос меняй срочно,убьешь опять мотор.
свернуть ветку
200р один гидрик,их по одиночке не поймаешь,который стучит из 16 штук,менять так целиком,а эт 3200р
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: