открываешь инструкцию по установке от своей сигналки, и ищешь там готовую схему подключения) Все просто)

спасибо, вроде разобралась)

ставишь моторчик на замок, к моторчику цепляешь постоянный "плюс", а минус в разрыв на кнопочку на панельку, а чтоб с сигналки открывалась там в сигналке есть проводок, который используется для открытия багажника, он дает как раз этот "минус во время открытия и цепляешь его на эту же кнопочку

Евгений, это именно к старлайну?

только на моторчик надо выводить постоянный - а не +.у тя так видать вся проводка собрана!!!возможно придется ставить реле от сиге к кнопке.смотря чем управляется, и какая сила.

на старлайне доп каналы выдают "массы", а не плюсы, читайте инструкцию)

какая разница до канал идет на разрыв реле
плюс в разрыв

в инструкции к сигналке ненаписано + это или - кстати.

сабж

Евгений, если вы читали внимательно инструкцию- то там четко написано в схеме -максимальный ток нагрузки на выходе канала...Это ток- не превышает 300 миллиампер, что обязывает использовать выход канала всего лишь на управление промежуточным реле....
конечно возможно и получится к этому выходу подключить привод...но канал может тупо выгореть и тогда новая сигнализация....