какие пружины?

-5 -7

Стас, Андрюха правильно написал на счет -50, но скорее получится -40 -50 примерно!

вопрос - машина ровно встанет?

только фобосы не бери и технорессоры ато будешь как на повозке трястись )

так нормально она лежать будет? не высоко будет?

и опоры какие ???

пружины я смотрю ты практически решил исключить из своего авто)) поэтому здесь ничего рекомендовать не буду)) а на счет опор, то эволекс, или как вариант от какой то тайоты встают как родные(отзывы только хорошие после установки слышал), у эволекса как раз аналогичная конструкция вроде, по заверениям производителей) как вариант еще сс20, но я для себя их исключил потому что много инфы что они кузов ушатывают, ну и впринцепе это логично, все сходятся на мнении что они вечные, а если они вечные значит что то другое страдает в машине:)

на счет пружин у меня H&R -40 перед сел заебись, а вот зад чуть повыше:( причем по инфе в интернете ХР и ейбахи самые сбалансированые комплекты, так что если хочешь ровно или жопу чуть ниже тебе нужно по отдельности брать -40 и -50 например

плаза -45 мм нормальные?

Стас, гамно

ну какие пружины кроме ейбаха и кони нормальные? клаксон говно?

у плазы вроде конструкция другая(однотрубная, но могу ошибаться) у меня у друга на класике плаза стоит -30 но там и конструкция подвески многорычажная, что априоре мягче, так вот с моими -40 разница не велика, думаю на зубилке с -45 будет вообще жесть:( через год кстати плаза у 2кентов из 2 потекла:(

HR)) правда они стоят столько же)))

так мне пружины нужны

так это и есть пружины))

я думал ты про амморты)