про Днище и сварку вопрос!!

люди некоторые вобще клепают днище, так что чего уж там... может кто на суперклей уже пробовал посадить,а?

Да, эт не знаю

делал один знакомый на 9ке, около сварки тупо оторвало везде)

Алексей, что делал? варил электродами? или клепал?

Нормальный сварщик и электродом сварит.Днище можно и электродом проварить.Обычный универсальный электрод тебе в помощь,а название уже сам выбирай.

электрод не то совсем, полуавтоматом надо и это факт!

Полуавтоматом конечно же нужно,но электродом можно проварить те места которые глухие,например под жопой водилы,пассажира и т.д.

Денис, электродами варил

2 электрод, ниче не отвалилось...

если метал новый то можно если нет тогда гореть будет

из простого и доступного ОЗС-12 в помощь. Легко зажигаются на грязном металле, не перегревают его и легко варить с отрывом.
Из минусов, сильно шлакуют в нижнем положении на малом токе. Очень плохо видно как металл ложится.

зависит от возможностей, знакомый вообще труху отрезал, и дырки залатал аллюминиевым профилем на отрывные заклепки. Довольно крепко и аккуратно получилось.

Инвертор и электроды эмр 3,варили все пиздато

Спасибо всем а Электрод самый тонкий какой??Евгений, Сан-Саныч, Царь, Андрей, Степан, Алексей, Владимир, Женя, Владимир, Да,

2

Самый тонкий ненадо,2 или 3,если сварщик опытный то и еденичкой можно там им тока меньше надо и метал меньше греется,я не смог еденичкой тройкой эмеровской варил,сначало точками вертикальный шов и затем когда авто поставили сплошняком изнутри шов горизонт зделал)

Денис, Двойка.

2ка электрод и нормальная сварка и уметь варить.

если из всего перечисленного есть токо электроды то будут дырки пропаливаться.