Тюнинг ВАЗ → УАЗ

я
свернуть ветку

Андрей, что интересует?
свернуть ветку

Дмитрий, Есть 20-30 уазиков военных,цена 60-70 т.есть нормальные!!!Какой лутше взять?(Двигатель,мосты и т.д.)
свернуть ветку

.
свернуть ветку

дизельный турбовый у нас у командира части такой бы,агрегат вещь....
свернуть ветку

Нет таких(((
свернуть ветку

ну ты перечисли хоть какие есть...
свернуть ветку

у дизеля через 40 тыс умирает турбина и пробки из коленвала выворачиваются!!
свернуть ветку

421 двигатель бери ну я так понял что они все тентованные и на военных мостах так что выбор у тя не большой!!!)))
свернуть ветку

ну не знаю про 40 тыщ,на том 80 было и единственное что делали это помпу...
свернуть ветку

У меня 31512 с 402м пихлом,94 год. Очень даже ахуенно для использования по назначению
свернуть ветку

Да,они на тентах!!!А 417 двиг. плохой?
свернуть ветку

417 двиг,самый обычный уазовский и полностью ремонтопригоден,все детали на нем меняются,402 двиг волговский,когда то бывало либо завод ставил,либо сами в гаражах на уаз втюхивали,лошадей побольше,тянет покруче,и тоже ремонтопригоден.421 двиг самый мощный среди обычных движков, примерно около 100 лошадок,суть в нем проста,он не гильзуется,в отличие от предыдущих двиг,и после капремонта такие движки обычно долго не ходят,потому что как известно,народ заливает масло,которое и подешевле и по проще....какое то время работал в гараже по уазикам,могу сказать одно,417 и 402 двиг для уазов самое то,меньше наворотов,дешевле в обслуживании
свернуть ветку

да и в сторону мостов....конечно решать владельцам...и автору,я за гражданский(колхозный)мост.И запчасти найдешь на него всегда,и проще делать и самое главное,они легче,чем военные.если автор собирается ездить на трофи,то да....тут можно подумать на счет военных,а если в личное пользование съездить на рыбалку или охоту,в гражданский мост(задний!!!)ставишь самоблокирующийся дифф,и будет счастье,что даже трактор не сможет доехать до места,где застрянет твой авто при хорошей резине))))на перед не желательно ставить блокировку....
свернуть ветку

Кпп и раздатки у всех одинаковые,естевственно по году выпуска...последние выпуски были с полностью синхронизированными передачами и косозубыми раздатками,передаточное число немного отличается,и как завод говорит,шоб передачи без хруста включались и не было слышно воя раздаток....по сути ничего не изменилось...p.s. имеется в виду авто буханки и 469...лучше найти старого образца и кпп и ркп...что по ркп...так они оч редко ломаются,если их НЕ насиловать,не рвать и не ездить с включенным передком по сухому асфальту!!!
свернуть ветку

Алексей все точно говорит) и не бери со всякими кпп даймос,инжекторами и т.д. ремонт ебануться сколько стоит,в этой машине чем проще тем лучше. Я своим козлом оч доволен,прошлым летом волговсую движку пихнули,вывозит всегда и отовсюду)
свернуть ветку

Спасибо парни большое!!!Надо ехать смотреть копитально)))
свернуть ветку

Суки цены подняли в 2 раза(((
свернуть ветку

вот так у нас государство разворовывается и распродается своим же гражданам :(
свернуть ветку

Евгений, больше 20ти лет уж разворовывается..
свернуть ветку

Черный юмор
Коротко о ситуации в стране в целом: ебаное говно
свернуть ветку

Именно. Спасибо этим двум клоунам,что у меня на аве
свернуть ветку

военные мосты экранированное зажигание, подогрев масла . бери любой не ошибешься.
свернуть ветку

3151-08 тоже ниче такой
свернуть ветку

Главное козла,не буханку)
свернуть ветку