нужен совет.

Тюнинг ВАЗ 5 сентября 2014, 16:03

сегодня, возясь с машиной ненароком зацепил щуп на заведенной машине, и тут понял, что не все хорошо. идет дым из щупа. начал прикидывать стоимость капиталки. но может еще от чего нибудь такое происходит? масло не ест, потери тяги не наблюдаю. компрессию еще не мерил

15 комментариев

это возможно изза колпачков

то есть газы в картер попадают из под колпачков?

Газы только через колечки в блок попадают,от маслосьемных в глушитель дымить может

это то я понимаю, и понимаю то, что если компрессию покажет "плохую" капиталка - 110%, но почему едет как раньше?

и масло в кастрюлю не кидает?

можно просто кольца поменять маслосъемные? может они просто залегли? тогда как раскоксовку лучше сделать? что залить лучше?

Компрессию померь сначало,не делай выводы раньше времени

Если маслосьемные тогда бы дым сизый был и масло бы кидало,а если дым в блоке это скорее всего компрессионные кольца

копрессионные тоже ведь залеч могли. чем лечить можно, замена крайней мерой будет

раскоксовка есть какая нибудь?

это нормально.масло кушает?

незнаю как до замены масла было, патрубок с крышки вниз был выведен, пости месяц назад поменял и не доливал ни разу, на щупе на том же уровне

сапун на место поставил перед заменой

у меня точь такая же хуйня была на 9ке. только я нечего не делал. издел месяцев 8 так и только под конец начал масло подхавывать движок. потом продал тачку

это поршневая 100%. Другое дело - стоит ли ее трогать. На 9-ке сгорел клапан, сняли башню, померили цилиндры - 10ка выработки( капиталка ), денег не было, делать не стали, собрали обратно. Машина прошла еще 50 000 км, масло от замены до замены.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.