Зажигание на инжекторе.

.

чек горит? может датчик детонации, после чего так стало?

.

может я туплю,но как может сбиться зажигание на инжекторе,где уоз корректируют мозги?

та же фигня. чек горит или не горит не знаю, сгорела лампочка на приборке. а так при тапке в пол или даже если едешь на скорости выше второй, то хлопки слышны в глушак. сказали что-то с зажиганием.

дд

попробуй проверить силу затяжки ДД, и попробуй его снять и помыть от налета масла с пылью. Был такой случай..

Pashok, эбу корректирует уоз от дд.

Чек не горит.Бортовик ошибку не выдает.Все расходники(фильтра,масла и т.п и т.д )свежие.Редкие хлопки слышны только при резком игрании газом с холостых и примерно до 2,5 тыс об.мин., так же чувствуется небольшой провал при резком нажатии на газ с холостых.При езде хлопков нет-по крайней мере их не слышно,ощущается только плохоя тяга на низах,приходиться "крутить" движку,что бы была динамика-раньше такого не было.Завтра почищу ДД,но сомневаюсь что он.В мозги полезу в последнюю очередь.Может ли быть причина в контрофактном ремне ГРМ?

Шкив на коленвалу могло провернуть, они хрупкие. из-за этого реперный диск и сместился. Такое бывает...

у меня была такая история . дело было в фарсунке воздух подсасывала проверить очень легко .купил отчиститель д карбюраторов и при заведенном двигателе брызгал по очередности на каждую из них.если сосет двигло сразу повышает обороты

Сегодня почистил ДД - эффекта нуль( Завтра займусь проблемой вплотную.Если найду причину - отпишусь.Всем спасибо за советы.

а мож просто свечи такие ?? И то что чек не горит еще не о чем не говорит. У меня даже когда ремень на два зуба не попадает на метки, все равно чек не загорается..

.

Свечи у меня бортовик сразу показывает пропуски.А сбитое зажигание показала диагностика.