компрессиометром.

вариантов других нет))

бредишь? ты о чем вообще?

Сергей, может сальники свечных колодцев? если 16в

Vlad, масло в свечных колодцах, на резьбе свечей, самара 8кл. 1.5

Максим, аа. тогда хз. еслиб было 16в то можно было бы сальники св колодцев рассматривать как вариант. твоя дымит?

Vlad, не моя, слава богу)

Максим, но дымит?)

Vlad, у него вот не дымит, как пишет.

Максим, пардон, не заметил.

Vlad, да бывает)

Для начала компрессию замерь! Скорее всего кольцам пришел пи..дец.

скорее маслосъемные. Дым есть?

Сергей, меряй компрессию, она должна быть в пределах разумного при твоем пробеге, т.е. не слишком низкая, но и не слишком высокая, т.к. если слишком высокая, а пробег уже не маленький, то это масляная компрессия! Какой пробег уже кстати? Когда капиталку делал?

кольца на поршневой

Ильдарик, поддержу.Сергей, да, маслосъемным хана.

Поддержу Сан-Саныч, то что он сказал Ильдарик , в поддержку Сергей.

в июле компрессия по 11 была, пробег 252 т км по спидометру, из них 54 мои. Я не капиталил, компрессию замерю, отпишусь

если 252 , то я бы сказал , что хана всему

смотря на каком масле ездить, у знакомого четырка около 220000км прошла, компрессия по 14 во всех горшках, клапана один раз на 15000км регулировали, на двухсот тыс проверяли все в идеале, масло снова оригинальное тойотовское лил, сейчас GM льет. мотор конечно весь отпотевший, прокладки не держат такую синтетику

блин , не поверю , на 8v уже после 50-60 тысяч без регулировки клапана будут лязготать

резьба в масле 100% колпачки а там уже и колечки надо глянуть но я думаю что обойдешся одними колпачками и обрати внимание на то когда машину на холодную пускаеш она при твоей болячке должна дымнуть и перестать а раз ты говориш что в принципе на горячую она не дымит значит меняй колпаки и улыбайся!!

Сергей, поменяй сальники, прокладку под крышкой, крышку горловины, вообщем сделай так, что б мотор был сухой! у меня колпачкам на втором цилиндре хана пришла очень давно, и при старте поддымливала, хотя далеко не всегда и поршень был мокрый, но после того, как я поменял прокладки и нигде не сопливит, масло с резьбы пропало!!!

Померил компрессию: 1=12,5
2=12,0
3=13,0
4=11,0

Сергей, если мотор сухой и ничего не течет-меняй колпачки. Но все равно странная х-ня, такой расход масла и не дымит...