1. Ничего не делать, ездить так;
2. Поменять проводку (от эбу до двигателя) на необходимую.
3. Добавить в имеющуюся проводку провода на датчик фаз.

накинь два провода.и делов то

Дмитрий, куда накинуть то?
Там вообще то 3 провода на него идет

Сантеръ, вам потребуется схема проводки под ваш ЭБУ, три провода, желательно разного цвета, примерную длину смотрите по месту, разъем на датчик (продается в автозапчастях), и три контакта в разъем ЭБУ. Последние придется установить в разъем самостоятельно, разобрав его. Как вариант, их можно вытащить из ремонтного разъема эбу (в автозапчастях есть. ) стоимость примерно 200р.

Сантер, ну 3 провода суть не меняет.ищешь распиновку своего эбу, и смотришь.на датчик идет + - и импульс с него.

от эбу даже один провод надо протянуть.