Тюнинг ВАЗ → вопрос по валам

не загнет. 9.12 этож фигня... Хотя не мне решать....
свернуть ветку

Может загнуть
свернуть ветку

а доработать можно как нибудь,чтобы не загнуло?

свернуть ветку

не загнет 100%
свернуть ветку

А смысл тогда ставить такой вал если дороботкой ты на нет сведеш открытие клапана?ставь 8.5 или 8.7 распреды,стояли такие для гражданского авто заебись
свернуть ветку

Евгений, доработкой немного углубляют цековки. на открытие клапана это не влияет.
свернуть ветку

а у заводских какой подъем?
свернуть ветку

7.6 вроде как.
свернуть ветку

Сантер, не уж то нажумал двинку зафорсить? В стоке у 16 кл. подъем 7,5 мм! Вот тож интересует на каких валах все норм будет с клапанами!
свернуть ветку

Цековки на поршнях это плохо,а их углублять еще хуже,никогда не видел что бы цековки углубляли и это считалось доработкой)
свернуть ветку

Евгений, чем тебе цековки не нравятся?
свернуть ветку

Евгений, если ты про уменьшение степени сжатия, так она не сильно уменьшится, если все таки не нравится, можно фрезернуть голову и все станет на свои места. зато сколько плюсов.http://vk.com/videos-17394809?z=video-17394809_163337569/clu..
свернуть ветку

Ребят а какой вал стоит на девятке,стандартный и какой можно поставить что бы клапана не горло?
свернуть ветку

Александр, 10,63 вроде не гнет, 10,93 у знакомого был и уже поршни упирались, правда 2 раза на холостых рвало, но ничего не загнуло. а у некоторых 11,2 не гнет.
свернуть ветку

А какой стандартный?
свернуть ветку

Если поставлю 10.63 эффект будет сильно заметен,если все сток?
свернуть ветку

Александр, в стандарте 9,5 мм подъем у 8 кл.! У меня стоял Нуждин 10.63, не турбо конечно, но ехала заметно веселее стока! Для лучше эффекта надо ставить дроссель на 54 мм, хороший нулевик с пропиткой, распред и прошивка под это дело!
свернуть ветку

10.63 клопы не загибает?
свернуть ветку

А примерная цена этого вала?не подскажешь.
свернуть ветку

Александр, от 3700 и выше
свернуть ветку

http://www.sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=77
свернуть ветку

Александр, нет, на нем не загибает! Цена в районе 3500 + разрезная шестерня в районе 500 бабулек!
свернуть ветку

Особенно понравилось "ход серийного клапана 7,6 мм., зазор для обеспечения безвтыка при обрыве около 1,8мм. И сходя из перечисленного р/валы СТИ с подъемом 8,8 при обрыве ремня не погнут клапан. Для экономии средств валы 8,8 СТИ-1 рассчитаны на установку под серийную шестерню ( с ресивером и пауком будете иметь 130 л.с). Валы 8,8 СТИ-2 при разрезной шестерни и установке 3,1 мм впуск и 3,2 мм выпуск (паук и ресивер) будете иметь 136-141 л.с." ! Что скажете, пасаны??
свернуть ветку

А что скажите про этот вал??? http://www.sti-motor.ru/info.php?id=90
свернуть ветку

Вот и отнемите от 9.5 1.8 мм,как раз пару мм и щелкнет)ставь валы 8.7
свернуть ветку