Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПаленка или все же особенность?

Проблема вот в чем. Еще летом сменил маслицо в коробке, залил ZIC G-EP (были проблемки в виде не втыкающейся 1ой и 3ей, но походу это сцепуха была). Потом стали переодически передачи с хрустом втыкаться, не сильным но все же. Раньше просто было все идеально. Стал замечать что хрустит на холодную. То есть с утра на работу еду, 10км примерно, всю дорогу 1-3 хреновасто втыкаются, но стоит днем куда-то поехать и все плавненько и без проблем. Фишка в чем. С неделю назад друг тоже сменил масло на такое, причем брали в том же магазине. И почти сразу сказал что появился хруст и тоже "На холодную". Паленка все таки попалась? Менять? Если да, то на что лучше? Просто впереди зима, боюсь если так дело пойдет то вообще втыкаться не будут передачи :)

Также вам может быть интересно:
* вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81457.html
* подскажите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81458.html
* усилок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81459.html
* колодки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81460.html
* Давление масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81461.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
Поясню про хруст. Его не слышно, но на рычаге кпп ощущается немного.
свернуть ветку
Анатолий, Почти такая же ситуацыя! Купил Кастрол полу синтетику в коробку (ВАЗ 2110) Коробка завыла моментально!!!!!!! До етого лил ( ТНК 75в90 ) и вссе отлично было!!!!!
свернуть ветку
Правда вот тут посидел по вспоминал... У меня когда сцепление до самого пола выживаешь, становится лучше вроде... Попробовать что ли подтянуть тросик. Интересно тогда почему у кента захрустела сразу... Хотя у него, как он говорит, коробка давно просится на переборку.
свернуть ветку
Анатолий, у меня точно такие же симптомы появились пару дней назад думаю тоже маслицо поменять для начала
свернуть ветку
Манол залей. до конца машины хватит)
свернуть ветку
я в коробку долил шел хз какая марка. но у меня на холодную было норм а потом хруст при втыкании был со стуком. масло доливал прозрачное как подсолнечное. в итоге хотел заменить на густое тад 17 и хрен откручу гайку)
свернуть ветку
если с хрустом втыкается - значит масло ОЧЕНЬ густое, синхронизаторы не успевают. пробуйте передачи включать мягко, выдерживая положенное время в нейтральном положении и потом плавно подталкивая рычак включать передачу (особенно касается перехода с первой на вторую выжим сцепления, нейтраль, 2 сек, вторая).
свернуть ветку
У меня похожая проблема: по менял масло,сейчас задняя на холодную с хрустом втыкается(((((
свернуть ветку
тоже начала первая включаться с хрустом. но у меня там пара сальников на замену=) а так пока не встанет буду ездить)
свернуть ветку
а если у меня наоборот на холодную все ном а как прогреется и при включении первой с места, стук и как втыкание* толи масло разное из-за этого может?

свернуть ветку
Игорь, на основании чего такие громкие заявления?? опыт, слухи, инженер завода где изготавливают масло это??)))
свернуть ветку
У меня вся беда была в сцепухе. Сегодня подтянул тросик и теперь все в норме :) Правда пока не привык к коротковатому ходу, но это не на долго.
свернуть ветку
Алексей, опыт
свернуть ветку
Игорь, попробую завтра тогда в коробочку залить
свернуть ветку
Алексей, попробуй)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: