сломался!!!!!!!!!!!

видать перескочил на зуб или на два)

как исрправить?после затяжки роллика надо коленвал проварачивать на два оборота?

Выставить метку на маховике и проверить ее с меткой на шкиве распредвала

+, и потом если не поможет пробуй 1 зуб вперед и назад на распредвале.

Александр, я так и делал.потом надо крутить на два оборота?

на два оборота ненадо крутить. просто когда роликом натягиваеш ремень, распред уходит с метки, его надо сразу на зуб вперед ставить, чтоб когда натянеш он был вровень с меткой. а шкив коленвала впорядке, может демпфер провернулся? токое возможно

Алексей, шкив коленвала в норме расскажи по подробней чтоб метки не ушли

Виталий, ставиш коленвал четко по метке ( лучше на маховике смотреть там точнее). а распред ставиш на зуб-полтора вперед. когда натягиваеш ремень роликом из за особенностей конструкции распред тянет назад в обратную сторону и он встает четко по метке

Виталий, после того, как ремень надет,проворачивается двигатель головкой на 19 за болт крепления демпферного шкива коленвала, чтобы удостовериться, что метки на месте.

Александр, но я же не увижу метку на коленвале если шкиф стоит?

Алексей, а на маховике я не понял как.зуб с риской должен совпасть да?

Виталий, метка со стороны коробки. Там резиновая заглушка.

Виталий,

Виталий, на маховике риска, а на жестянке выемка должны совпасть.

я когда ставил на маховике не было риски вот завтра буду ее искать.и с зубьями как сказали вы сделаю

парни и еще тянуть ремень надо сильно или?

Виталий, натянуть надо так чтобы когда ты пальцами его вертел он проворачивался бы на пол оборота