Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗхм....

стоит вал 11.4. При обрыве ремня клапана загибает. Часто езжу за 200км по трассе. Про запас в багажнике есть голова. В принципе, если что, даже на трассе могу перекинуть.
И так, при установке горбатого вала увеличивается подъем клапана, соответственно при обрыве ремня клапана загнет, чтоб это исключить можно немного утопить клапана. Вот почему для реализации этой операции крайне не рекомендуется подрезать торец клапана?

Также вам может быть интересно:
* Ближний свет перегорает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81327.html
* подвеска ваз 2110 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81328.html
* вопрос встал... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81329.html
* Дымит как черт и кушает масло. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81330.html
* ведет в право http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81331.html


Комментарии (39)
rss свернуть / развернуть
лучше циковки больше выточи в поршне
свернуть ветку
тру-тазовод обязан иметь в багажнике запасную ГБЦ)))
свернуть ветку
Жесть,может кто в багажнике двс возит с собой запасной,я к примеру уже месяц в багажнике 18ряд вожу,если че с кпп на месте перебрать как лампочку заменить
свернуть ветку
Кстати на многих авто при обрыве клапана гнет,даже взять придуру,сколько людей ездят и не парятся,меняют ремень вовремя и качаственный ремень ставят,и я весьма сомниваюсь что кто то из них возит запасную гбц,и при обрыве может еще поршня поколотить,так что нужно еще поршневую возить
свернуть ветку
Если орфаграфия храмает не судите строго,антикора нанюхался я
свернуть ветку
он имел в виду когда на расстояния приличные едет берет ГБЦ запасную . я бы тоже брал
свернуть ветку
Я даже ремень с собой не вожу,с мск ехали по м6 ремень оборвался на 99 у кента,у него не ключей особо нет не ремня,хорошо в 5ти км были кафе,пришлось спиздить ремень грм
свернуть ветку
на будущее вместо ремня генератора можно использовать женские колготки))))))))))0 я как то воспользовался ими и забыл неделю ездил)0
свернуть ветку
Да генератор хер сним,у нас грм порвался,пришлось одолжить с первой самары которая без сигнализации была
свернуть ветку
не, клапана проще утопить. так суть вопроса в том, что я где-то читал, что крайне не рекомендуется резать клапана. Если же на заточном станке укорачивать, то идеально же получится. Просто может в руках на наждаке стачивать нельзя?
свернуть ветку
Сан-Саныч, зачем заниматься зенковкой, увеличением цековок, если от этого снижается степень сжатия и мощность? не проще ли заводской вал поставить и не заниматься ерундой?
свернуть ветку

Торец клапана сточиш смысл распреда теряется
свернуть ветку
Евгений, ну тут необъяснимая логика- проще искать на жопу приключения, чем их избежать.
свернуть ветку
Стандарт 9.5 запас 1.8мм 9.5+1.8=11.3 сточить 3-4 мм нужно
свернуть ветку
Разве мы можем без приключений на жопу?так жить скучно
свернуть ветку
Евгений, почему теряется? Диаметр клапана тот же, подъем тот же и т.д. Тут только степень сжатия немного страдает, так у меня компрессия 13,5-14. Запас есть.
свернуть ветку
Так ты хочеш сам клапан точить где торелка ложится?моя твоя не понимать
свернуть ветку
Евгений, у меня вал не полнобазный, с зазором 1.3 мм колено проворачивалось только-только. Соответственно я ставлю подпятники и надо будет на 1-1.20 мм или цековки увеличивать или клапана поднимать. Я думал еще.... Если шляпку клапана заточить под режущий инструмент, то им можно увеличить цековки?
свернуть ветку
Евгений, не, думаю седло в головке углубить.
свернуть ветку
Цековки точить я не советовал бы,зенковка вариант
свернуть ветку
Евгений, вот я и стою перед выбором. А почему цековка не вариант?
свернуть ветку
Зенковать и новые шайбы положить
свернуть ветку
Вобще поршнень трогать нежелательно по многим причинам
свернуть ветку
Евгений, а вот если седло зенковать.... Как сделать, чтоб все это дело ровно по центру было? Не просто же дрелью?
свернуть ветку
Поршни есть фиатовские,там цековки глубже идут,но х.з я их расчитал на блок 1.5 калено 71,приоро шатун,у тебя мотор какой?1.6?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: