Обороты и АКБ

Филип, сегодня диодный мост менял, и регулятор напряжения менял серавно такая херня

ты напругу то мерил? просто так менять - не вариант. надо знать, че было, че стало. а наобум - это не дело. я три релюхи заменил, прежде чем напругу нормальную получил. новое реле - не значит исправное. если горит лампа батареи - значит не хватает напруги. других там вариантов нет. замерь напругу, потом уже можно думать.

ремень проверь

Филип, как померить с помошью тестера обьясни неграматному)

Вагиз, кто тут неграмотный? тут все грамотные

мне обьясни

а то у меня при включении обогрева заднего стекла на 09 начиеает мигать панель

берешь тестер, ставишь шкалу на постоянку 20 вольт (на шкале будет нарисовано нечто типа такого: - V 20). провода на тестере COM и V. далее на заведенном двиге провода на клеммы. тестер покажет напругу. если появится знак "минус" (-) - пофиг. просто полярность получилась в обратку. норма на работающем двиге не менее 13.5

напруга на батарее при исправном генераторе не должна падать ниже 13 даже при полной нагрузке (при всем включенном).

Филип, спасибо

Вагиз, пожалуйста

Филип, теперь мне(если можешь), так то я шарю по машине, а вот электрика пока что для меня тяжело) так вот- ваз 2109 инж, пробег родной 55 тыщ, при холодном пуске загарается лампа заряда (АКБ в середине панели), свет включаю, он горит как бэ в пол накала....я плавно поднимаю обороты до 2000 и как я понимаю заряд пошел и свет загорается нормально,,, я ниче не мерил, просто поменял щетки, но все осталось так же,.. на горячую что щас что сначала- все нормально

Андрей, щетки подвисают, притрутся все нормально будет

Андрей, ну я так и думал, на новых ведь выроботки нет, притрутся и площадь соприкосновения больше будет, значит будет норм все)

Андрей, должно быть, на старых ни чего не горело, поставил новые год назад горезо пока не газанеш тысяч до 2000-2500, потом все нормально стало, вчера опять новые ставил опять так же как год назад с другими, только зря менял диодный мост надо менять

Андрей, а от саба может быстрее протекать процесс износа щеток/моста? просто всегда были только колонки- все норм было, а летом саб поставил, правда слабенький он - http://www.eldorado.ru/cat/detail/71052785/

Андрей, нет, зависит только от оборотов двигателя и времени работы двигателя

Андрей, чистая механика, короче от трения

Андрей, все понял)

Андрей, у меня вот новый глюк пока машина холодная выдает 13,1-13,2 по мере прогревания повышается, полностью прлгреется и на 800 обоотах 14,0-14,1 показывает, скоро лб дорогу разъебу этот чертов генератор. Но единственное заметил что когда 13 показывпет щетки, отопитель и фары лучше бегают дует и светят

Андрей, правда какой то не понятный генератор:) никакой логики у него- заряд нормальный печка медленно, заряд малый- нормально крутит:)

Андрей, в жопу это все, летом до винтика все разберу, все облужу, чтоб не окислялось

Коля, обороты двигателя должны быть минимум 1300 если ниже может мигать лампа проверить ремень

Владимир, спасибо

Коля, не должно у тебя там ниже 1300 ничего моргать. скинь ремень, может это и правда какая-нибудь катушка замкнула и при подаче на нее тока идет КЗ и моргает лампа и мотор троит