Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпацаны помогите с тормозами

вообщем поменял я на своей 08 главный тормозной с вакуумом вместе, и тут понеслось, вообщем прокачал я сначала главный тормозной на машине через вакуум, потом все как по стандарту с заднего и окончил передним. струя тормозухи прям со всех штуцеров аж выстреливала.
а позже обнаружилось что при НЕ резком торможении задние колеса тормозят раньше передних.
что сделать парни? может у меня еще воздух в системе?

Также вам может быть интересно:
* Стук http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81321.html
* масло в двс http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81322.html
* Обороты и АКБ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81323.html
* Peugeot 605 1993 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81324.html
* НЕ ПО ТЕМЕ. о качестве на ютюбе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81325.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
Они и должны чуть раньше хватать))
свернуть ветку
Артем, смотри регулятор тормозных усилий (колдун)
свернуть ветку
Зимой чуть раньше задние схватят тормоза и в столб заехать можно
свернуть ветку
Евгений, и не говори
свернуть ветку
Миха, куда его крутить надо?
свернуть ветку
В сторону балки нужно шток регулятора отводить
свернуть ветку
надо пробовать )
свернуть ветку
По часовой крутишь,усилие на передние идет.Против на задние колеса.
свернуть ветку
А в каком месте, извините,колдун крутится по часовой или против часовой ??????
свернуть ветку
Смотря какой шток т регулятора еще,сысл в том что бы сам колдун (разжать)
свернуть ветку
Евгений, как понять сам колдун разжать?
свернуть ветку
Там вообще-то ничего не крутится и не разжимается. Расслабляешь болт, которым крепится колдун и двигаешь его относительно пластины. Больше зазор - на зад меньше усилие, меньше зазор - больше усилие.
свернуть ветку
Кто как,я штоком регулирую,там не просто так длинную резбу и 2 гайки придумали
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: