Центральный замок Лада Калина

Тюнинг ВАЗ
Предыстория: Замок перестал работать в штатном режиме. При открывании с ключа водительская дверь открывается, пассажирские нет, только из салона с кнопки на водит. двери. И еще при открывании из салона водит. двери на всех остальных раздавались щелчки. Приехал по гарантии, приговорили центральный замок водит. двери на замену. Подождал 2 месяца наконец привезли. Сеня на ТО поменяли. Теперь все работает. Но при выходе из машины дверь стала бить током. Причем утром когда отдавал машину был в той же одежде и током не било. Может ли это как-то связанно именно с заменой замка? P.S. не помню точно, но кажется когда старый замок работал нормально, то тоже током било.
12 комментариев
avatar
Все букавки прочитал, но дятло-истории не понял
avatar
Сан-Саныч, так меня вот напрягает тот момент, что именно сеня опять все началось, кстати еще делали обработку днища и дверей. в дверях мовиль, может просто соприкасается мовиль с замком и ток от него идет?
avatar
Не мне кажится бенз стали делать с током.Что бы искра пизже была)
avatar
Олег, с физикой на Вы???
avatar
Сан-Саныч, да не сказать что на Вы, но и не на ты)) Просто сначала думал из-за кофты может бьет, так уже пару раз ее одевал и не било, и вот буквально утром сеня машину на ТО сдал, вечером забрал, и стало конкретно ебенить током))
avatar
утром не било же)
avatar
утром искра спит))
avatar
Олег, повесь как на бензовозе цепочку, проблема уйдет
avatar
я так и думал)) просто как-то странно выходит, когда предыдущий замок работал током било, перестал работать перестало бить, поставили новый замок опять стало бить)) мистика какая-то)
avatar
Олег, обработай чехлы сидений антистатиком....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.