может датчик температуры неисправен и показывает компу меньшую т-туру. Если прекращается связь датчика с компом то БУ автоматически включает вентилятор - это факт. -ну как вариант.

Датчик температуры 2 раза менял,ноль эмоций,у меня подозрения на ЭБУ,может в нем че сбилось.Могло быть такое?

...слышал что БУ очень надежные пока на них тосол из печки не польется (болезнь калины). Конечно, съездий на компьютерную диагностику, там уж точно все прояснится, хотя у меня сомнения что там чет могло сбиться.

а ты не на воде ездишь????

Неее,всю жизнь на тосоле.
Поехал на север,проезжал через город,попал в пробку,греться начала.До этого норм было,когда по городу ездил -всегда срабатывал.Остановился,чуть остыла -заработал вентилятор.Это было последнее его автоматическое срабатывание.
У мя тосол чуть с радиатора подтекает,говорят если система не герметична может от этого не срабатывать,но он давно подтекает - работал же до этого.Еще лампочка постоянно горит "низкий уровень охлаждайки" хотя за уровнем слежу,и даже если датчик уровня отключаю - все равно горит.Не машина,а цирк на колесах.Датчик уровня с БУ не связан?Может от него?

Еслиб датчик температуры накрылся,он же еще за обороты отвечает,расход топлива увеличился бы.Аналогично БУ,тоже бы на работе движка отразилось бы,движка норм работает.И с расходом все норм.Короче ХЗ.На диагностику гнать надо(