Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗкакая лада самая безопасная

Рассказывайте о своих неприятностях

Также вам может быть интересно:
* колдун http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81241.html
* посоветуйте насчет ксенона http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81242.html
* Надоела стандартная приборка ваз 2109 высокая...что предложите?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81243.html
* щетки на генераторе. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81244.html
* есть вопрос про резину... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81245.html


Комментарии (101)
rss свернуть / развернуть
А щас еще рамка радиатора проварена металом 5кой по низу и к ланжиронам,можно камазы бодать
свернуть ветку
вообще купе это практично?
свернуть ветку
Мне проктично,жена с ребенком назад бабушка вперед,всем легко и просто залазить
свернуть ветку
просто залазить неудобно,но купе это красиво
свернуть ветку
Допустим бабушка на переднее сиденье как самолет залетает,калитка большая,а вот когда 9,10 были там корячилась она
свернуть ветку
да не так уж больше проем думаю
свернуть ветку
Неудобно то что типа ,,вылезь дай я залезу" и пачкают с зади салон,но мыть купе быстрее почемуто получается
свернуть ветку
Проем у 8ки намного больше чем у 9ки
свернуть ветку
Сергей,я немогу просто картину с таким исходом приставить,трактор приору подрезал с косилкой и без колеса сьебался в кусты спрятатся,сколько же ехал этот трактор,км так 150
свернуть ветку
у меня рост высокий мне в купе легче садиться чем в 3 погипели складываться и 14 залазить
свернуть ветку
Ваня, хотел бы я посмотреть как ты в ОКУ залазиеш,на заднее сиденье
свернуть ветку

ну тогда у приоры купе кузов пожосче наверно чем у 8
свернуть ветку
Х.з купе есть купе,3 двери всегда крепче чем 5
свернуть ветку
Евгений, как в анекдоте про блондинку и каток)))Ты все правильно предположил)
свернуть ветку
при ударе спереди пофиг сколько дверей. если деформация дошла до той части кузова, то уже без разницы, крепкая она или нет.
свернуть ветку
Да хоть другую дверь завари !крепче приоры она не будет!
свернуть ветку
3 полюбому лучше при боковом и при сильном лобовом
свернуть ветку
Георгий, чем же помогут при сильном лобовом?
свернуть ветку
Факт,на 13ке 2 стобла снести и одни садены и ушибы,вот только вылезти с нее никак было
свернуть ветку
Сергей, знакомый твой и его знакомые менты очень нехорошие люди, жаль тракториста, а еслибы он в лоб прилетел машине встречной? или пешеходов идущих по обочине сбил его бы тоже отмазали?
свернуть ветку
Макс, деформация кузова меньше, тк меньше дверей и щелочек всяких
свернуть ветку
У приоры передние лонжи больше и жоще.Потом там спереди между ними балка стоит а на 8 ее нету( под днищем усилители дополнительные наварены.в парогах усилители поинтересней стоят.
свернуть ветку
Евгений, вот ты говоришь снизу рамка проварена, а толку? Должна быть пассивная безопасность - зона смятия, а только потом прочный каркас. Главное чтобы при ударе не складывалась крыша
свернуть ветку
Георгий, деформация кузова меньше в каком месте? передние лонжероны чтоли крепче? если удар по кузову доходит до средней стойки и дальше, то водиле можно уже ящик заказывать, ибо там мясо.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: