2110 НЕ ТЯНЕТ И УВЕЛИЧЕННЫЙ РАСХОД

Тюнинг ВАЗ
Менял свечи (NGK), топливный фильтр, но проблема осталась. С места надо довольно сильно подгазовывать чтобы нормально тронуться, на 4-ой и 5-ой приходится до 3200-3500 об набирать, а когда переключишь, чувство будто нейтралку поставил. Газ в пол, а ничего не происходит))) и когда резко тяну и тут же отпускаю тросик газа, обороты почти не повышаются. Что поменять или почистить надо, всяко у многих такое было. 2110 1,5 инж 2002 г.в.
13 комментариев
avatar
дмрв посмотри...на рабтающем моторе сними клему с него, если ничего не изменится выкидывай его
avatar
еще помно померить компрессию и давление топлива в рампе
avatar
А может сцепа буксует?
avatar
датчик детонации посмотри,мож когда свечи менял фишка отошла
avatar
скорей всего
со сцеплением что то...
avatar
недавно болт подушки коробки сломался, при отпускании сцепления был удар, думал что сцепление, но оказалось не оно)) сцепа вроде нормальное, хотя когда стартуешь со шлифами будто колеса прыгают.
avatar
Сергей, а как и какая фишка может отойти при замене свеч?
avatar
мог случайно рукой задеть фишку с датчика,я когда у себя менял по неосторожности задел,тоже такая фигня была,на диагностику приехал ошибка была что-то типа плохой контакт,я точно не помню,посмотри может такая же хрень у тебя
avatar
ДПРВ тоже проверь!
avatar
если чек не горит, смотри давление топлива.
avatar
бывает такое, если на шкиву коленвала демпферная резинка расслаивается и угол опережения зажигания сбивается.
avatar
Вчера весь день чек горел. Завел, через пол минуты загорается. вместе с ним загорелся недостаточный уровень масла. Седня ни то ни другое не горело. Видимо какой то датчик тупит, но почему то уверен что ничего страшного в этом нет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.