Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ2110 НЕ ТЯНЕТ И УВЕЛИЧЕННЫЙ РАСХОД

Менял свечи (NGK), топливный фильтр, но проблема осталась. С места надо довольно сильно подгазовывать чтобы нормально тронуться, на 4-ой и 5-ой приходится до 3200-3500 об набирать, а когда переключишь, чувство будто нейтралку поставил. Газ в пол, а ничего не происходит))) и когда резко тяну и тут же отпускаю тросик газа, обороты почти не повышаются. Что поменять или почистить надо, всяко у многих такое было. 2110 1,5 инж 2002 г.в.

Также вам может быть интересно:
* дымит!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81220.html
* Мужики выручайте!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81221.html
* стеклоподъемник ваз 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81222.html
* проблема выручайте http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81223.html
* помогите по движку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81224.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
дмрв посмотри...на рабтающем моторе сними клему с него, если ничего не изменится выкидывай его
свернуть ветку
еще помно померить компрессию и давление топлива в рампе
свернуть ветку
А может сцепа буксует?
свернуть ветку
датчик детонации посмотри,мож когда свечи менял фишка отошла
свернуть ветку
сцепало меняй
свернуть ветку
скорей всего
со сцеплением что то...
свернуть ветку
Сергей, а как и какая фишка может отойти при замене свеч?
свернуть ветку
недавно болт подушки коробки сломался, при отпускании сцепления был удар, думал что сцепление, но оказалось не оно)) сцепа вроде нормальное, хотя когда стартуешь со шлифами будто колеса прыгают.
свернуть ветку
мог случайно рукой задеть фишку с датчика,я когда у себя менял по неосторожности задел,тоже такая фигня была,на диагностику приехал ошибка была что-то типа плохой контакт,я точно не помню,посмотри может такая же хрень у тебя
свернуть ветку
ДПРВ тоже проверь!
свернуть ветку
если чек не горит, смотри давление топлива.
свернуть ветку
бывает такое, если на шкиву коленвала демпферная резинка расслаивается и угол опережения зажигания сбивается.
свернуть ветку
Вчера весь день чек горел. Завел, через пол минуты загорается. вместе с ним загорелся недостаточный уровень масла. Седня ни то ни другое не горело. Видимо какой то датчик тупит, но почему то уверен что ничего страшного в этом нет
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: