Приколюха с девяткой

Тюнинг ВАЗ
Машина ваз 21093 карбюратор, резко нажал на газ, машина нормально взяла разгон, так ехал секунд 20, начали падать обороты, чуть ли стала не глохнуть, и по приборке заметил падение напряжения, свет стал тусклее гореть, не первый раз такое, грешу на комутатор,карбюратор не давно регулировался, да и не черного дыма не перерасхода топлива нету, может ли он дохрена брать на себя??
8 комментариев
avatar
Да и один раз так ехал, заглох, через минуту, две завелся, нормально все поехал дальше
avatar
поставь инжектор и не будеш париться а так я думаю ни кто тебе толкового не скажет.
avatar
Паша, с инжектором еще больше приколюх подобных будет и не целесообразно старую девятку под инжектор переделывать
avatar
ахахахах "ПОСТАВЬ ИНЖЕКТОР И НЕ БУДЕШЬ ПАРИТЬСЯ" самое гиеальное что я слышал в своей жизни.
avatar
это датчик хола у тебя в масле! в тумблер попадает масло и машина глохнет и нет искры!
avatar
за минуту масло не уйдет.
avatar
Илья, Кстати, вариант, но вроде со стороны трамблера вроде маслоподтеков нет, это и объясняет почему на больших оборотах глохнет, хоть и не сразу
avatar
Регулятор напряжения в герераторе может.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.