современные шипы не уступают липучке на мокром и сухом асфальте. но сильно выигрывают на льду. Не стоит смотреть в сторону европы. у них дороги чистят, а у нас нет. у них не бывает катка на дороге, а когда случается - это стихийное бедствие, потому что все летят куда попало. мой выбор шипы, до тех пор, пока у нас за дорогами не станут следить как в европе.
Макс, со слов соседей асфальт уже 50 лет как обещают положить на улице где я живу,мне до асфальта 50м но как их проехать я незнаю,дурочки на джипах колею набили и мороз стукнул,я метров 5 проехал от дома и все
Евгений, я в прошлом году специально из дома выходил и дергал бедолаг из сугроба. на девятом этаже живу, вид хороший. на фото только треть вида) ко мне во двор без шипов не суйся. дом на пригорке, приходится в гору забираться. а там всегда сидят таксисты, которые считают, что зимой на летней можно ездить, только аккуратно. так вот он шлифует. приходится остановиться на горе, пропустить встречный поток и трогаться по льду. тяжело.
Я зимой на липучке сидел на трассе,снег почистили,через 4 часа,я там охринел в этих сугробах сидеть,еще и морозяка 30,а чирик на шипах вытаскивал всех типа меня,до меня и нивы не доехали,дальше всех заехал и замело
Липучка тоже хороша,просто на шипах в метель больше шанса до дома доехать,или даже если застрял снег откидал и дальше поехал,а как я на липучке застрял пока пытался выйхать откапывался по самые яйца замело,а на шипах все сьебались
Ездил и на том и другом, могу сказать 50/50 с одной стороны липучка хорошо держит в городе и на трассе в оттепель, нет такого сильного шума, с другой стороны шипы лучше справляются на не чищенной дороге в городе в пригороде и за городом, а вот по крепкому льду одинаково, но липучка думаю лучше, она тише.
бред, из липучки на льду держатся немного лучше других липучек данлоп DS-3 и SJ6 в их состав стекловолокно добавлено. а так вообще, эта тема всегда была заезжена- в городах, где в основном дороги чистые, и по трассам(они тоже чаще чистые) лучше липучка. А за городом, в городе во дворах и т.д. Лучше шипы, за то на сухом асфальте летняя шина держит так же, как и шипованная, если даже не лучше. Прикиньте сами, где чаще ездите и покупайте то, что нужно вам.
навредничаю:) Антон Любин Я за липучку,ездил и за город и по городу.В прошлом году на 07 по МКАДу ехал 90-100 км/ч,а на шипах тошнили 60-70 км/ч,причем все,полос вместо 5 было 3
Антон, это далеко не показатель, можно на летней хоть150 ехать, и она поедет, пока время до торможения не дойдет. я в прошлом году по трассе 110-120 на летней в метель и с бровкой между полос ехал, даже обгонял, и ничего, все нормально(вот если бы пришлось оттормаживаться, то я бы ооочень долго это делал)
Сан-Саныч, так в том то и дело что пришлось оттормаживаться,дурачка занесло,я ехал по рыхлому снегу,ну не знаю может моча в мозг ударила,так то не гоняю зимой,опасно
Сан-Саныч, я и на шипах ездил,но почему то чувствовал себя не так уверенно как на липучке,а так это избитая тема,в 90 годах даже не знали что такое зимняя резина и ездили и за город и по городу
мне кажется не стоит вобще сравнивать эти виды покрышек. Они розработанны для абсолютно разных дорожних условий. Нужно резину подбирать под конкретные дорожные условия, а не слушать кому что нравится. Кстати, как-то пригнали бус зимой с Финляндии, там стояла ихняя липучка. У нее был очень интересный состав. Упирались передними калесами в бордюр, а задние(ведущие) стояли на чистом льду, и пробовали выехать на бордюр, - она даже не буксовала , а тачка просто выезжала как по сухому асфальту. Но у нее граничная температура использования была минус 15 градусов.
Евгений, машина на определенных покрытиях будет себя неадекватно вести. спереди шипы, сзади нет- на льду будет разворачивать, на асфальте прирезком торможении перед в юз пойдет, и наоборот
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Антон Любин
Я за липучку,ездил и за город
и по городу.В прошлом году
на 07 по МКАДу ехал 90-100
км/ч,а на шипах тошнили
60-70 км/ч,причем все,полос
вместо 5 было 3
Антон, это далеко не показатель, можно на летней хоть150 ехать, и она поедет, пока время до торможения не дойдет. я в прошлом году по трассе 110-120 на летней в метель и с бровкой между полос ехал, даже обгонял, и ничего, все нормально(вот если бы пришлось оттормаживаться, то я бы ооочень долго это делал)