Вопрос про двигатель СРОЧНО

Тюнинг ВАЗ 17 февраля 2016, 20:47

Машина ваз 2114 двиг 8 в , машина 10 года пробег 30 тыс, вчера машина начала троить сделали диагностику на втором цилиндре компрессия 7 , сказали притирку клапанам делать надо , сделали ни чего не поменялось , сделал опять диагностику показал датчик распредвала , поменял стало нормально и вот чейчас опять то же самое
в чем может быть все

13 комментариев

Высоковольтные провода могут быть, работал в такси была машина хендай акцент ехать ваше не хотела... троила.. поменяли провода как ласточка летала

Че то вижу и слышу у восьми клапанов всегда проблемы))) 16клапанную поставь и объем 1.6 и лети как хоч

у меня не каких проблем ) хуярит дай да бог ище и компресор стоит у них нет проблем не каких )

пробег уже 93 тыщи

У тя хуярит =D

какие провода, вы о чем ребята, если копрессии нет, тут 2 варианта, либо клапан подгорел либо с кольцами что то, других вариантов нет

подъебнуть решил

если клапана притерли и настроили , то голова не при делах уже . Какая компрессия после притирки ?

компрессия моментами пропадает и движок троит потом бац и все как в норме, после притирки компрессия в норме была , поездил до вечера опять начал троить , мастер который притирку делал сказал что инжектор чистить надо если не пройдет тема, в другом салоне говорят катушка свечи,

какая катушка без компрессии ?

так мерили компрессию после того как снова затроила, она не может проподать и появляться либо есть либо нет

у меня что то на подобии было, загорелся чек, на диагностике сказали датчик распреда, датчик поменял, недели 2 все огонь было , потом опять чек и за троила, поменял свечи и провода, еще раз поменял датчик, тройка прошла, чек погас, сейчас временами едеш загорается чек, и пропадает минуты через 3

попробуй отрегулировать клапана нормально у друга так было на 14

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.