Rx-8

30000. он роторный же

так продают тачки где по 50т что значит все пизда движку??

Да не 30 точно. На сколько я знаю сотка у него ресурс. И не это главное.. -ремонт двигла просто не предусмотрен!

100 тыс. у них ресурс!

100 ресурс у многих жигулей и не только у движка а кузова и всех агрегатов, так что мазда РХ 8 норм авто.

Александр, 100 процентная инфа,,ремонт (не предусмотрен)

Это вопрос или утверждение?

Я честно говоря не вникал в тонкости конструкции ротора.. Просто на сколько мне известно он не ремонтопригоден. Я так понимаю, что блок расточить нельзя ввиду особенностей конструкции. Соответственно, после его износа- ремонтировать нечего. Движка на помойку! Набери в гугле "принцип работы роторного двигателя" или "ресурс роторного двигателя" и почитай статейки. Повторюсь -Я в тонкости не вникал..

Александр, вопрс

да читал там где что написано,,вот решил тут спросить,,

Я с трудом понимаю твои сообщения... Т.е. ты прочитал толковые статьи которые описывают конструкцию и ресурс ротра и решил, что инфы мало либо она не достоверная и нужно спросить в группе про тазики?))))) Что то я логики не уловил... ))

Александр, на сайтах инфа про максимальный ресурс колеблется от 50-100 тыс км,,конкретики нет ни какой,,,вот и решил тут спросить мало ли кто ездел или была у самого такая,,))

Ага, владельцы тазиков целыми днями на роторе вваливают))))) Хотя выпускали вроде девятки когда то роторные, вроде для мвд. Зачем тебе rx8? Хочешь валить жестко? Есть масса вариков за теже деньги котрые поедут не хуже, а то и веселее! При этом обычные рядные движки. Например субу возьми турбированную. Мазда эта- рядом не валялась..

Правда суба это не рядная а оппозитник конечно, и его тоже проще контрактный заказать чем капиталить, но в любом случае проще чем ротор замутить новый.

Александр, на днях заезжал в гараж к пасанам, которые дрифтовые корчи собирают и там как раз рыкса стояла! Оч бодро смотрится, дизайн у нее оч интересный! По валилову с ней может сравниться только скай GTR, суба WRX STI или чайзер турер V! Но надо помнить, что ротор чуть проблемнее в обслуге и содержании, за уровнем масло надо почаще поглядывать!

У Rx8 210 кобыл! У ская гетры- 550!! И до сотки 2,8 секунды! Ничего не перепутал друг когда такое написал? Wrx sti 300 кобыл+ полный привод.. Думаю ты слегка заблуждаешься..)

Александр, ахах, ну если только слегка))) я говорил о слегка доведенных машинах, не о стоке)))

Ну вот и подумай, сто бужет если гетру еще и довести))) Думаю, ты привел не корректное сравнение))

Александр, субару не потянуть))

Ага, а rx8 думаешь будет дешевая в обслуге?)

Александр, нуу стоит сама рх 8 по дешевле))

потому она и стоит подешевле. Бо заведома известно, что ничего с ней не сделаешь потом...
На сколько я слышал, моторы у них ремонтируются путем замены убитых узлов. а не их ремонта.

расход от 20 до 30 литров ,только 98 , движку наступает пизда при 50 - 60 тысячах , если хочешь купить и ты мастер ставь движок от 2106

а лошадок сколько у такого двишка?

Движок на мазде ремонтопригоден, но капиталить его нужно до наступления смерти уплотнений ротора (как кольца в поршневых движках) как раз в 50-70 тыс км, если уплотнения умерли и поцараполо зеркало то только замена двигла. Внатяг ездить нельзя, масло оригинальное маздавское, свечи иридевые, только комплект прокладок стоит 12-15 рублей. Масло и бензин она хавает тоже не хило.