восьмерик

Тюнинг ВАЗ
двигатель 1.3 ,оборвало ремень грм((( установлены поршня с проточками ,но клапана в 1 цилиндре все равно загнуло( отметины на поршне остались.есть три варианта решить проблему:
1 поменять клапана и ездить дальше
2 шарошкой углубить ети проточки в поршне
3 поставить под головку 2 прокладки
если есть свое мнение по этому вопросу пожалуйста излагайте!
22 комментария
avatar
Александр, 1 вариант. остальные 2 ахинея.
avatar
можно еще зенкеровку седел сделать, чтобы клапана углубить. но оно не стоит того.
avatar
и еще поршень не забудь заменить.
avatar
Дмитрий, тогда уж и шатун, мало ли чего ;)
avatar
в дрель зажми фрезу 8-ку и углубь место контакта.
avatar
Иван, а не будет разницы в весе поршней если углубишь?мож колбасить двигатель будет ,но в принципе там мало совсем снимать металла надо
avatar
Александр, намазывай краской клапана,прикрути бошку на три болта и по пятну контакта убирай лишние места. это аллюминий,Разница несущественная. я себе так делал в двигле 21084.
avatar
Иван, так и хотел в принципе сделать тока не фрезой а шарошкой пройти думал
avatar
совсем с головой беда...
avatar
сказали уже - клапана гнутые менять, поршень возможно тоже. а фрезеровать,пилить,сверлить - это умолишение, дриснет мотор при очередном разе, придется все заново делать
avatar
у кого там с чем беда ??? можно шарошкой,сверлом,любым режущим инструментом который будет резать аллюмишку.
avatar
так клапана по любасу менять ! а с какогн перепоя шатуны с поршнями трогать ?
avatar
аЛюминий. если в поршень уткнулся клапан, лучше поршень вообще не трогать, чем что-то там на нем высверливать. даром что ли придумывают КОМПЛЕКТЫ поршней с увеличенными проточками...
avatar
так если у чела бюджет ограниченый ???
avatar
может ваще машину поменять из за того что клапана загнуло? нахерам поршня менять на ведре 91 года выпуска,лучше на ети бабосы в пятнарь себе возьму чего-нить!
avatar
Александр, клапан замени, притри за одно все. если не лень и забудь до след обрыва!
avatar
Александр, поршень меняется из-за того, что от удара на нем образуется микро трещина.в следствии чего мотор кушает масло.
avatar
Да ниче там не образовывается ! не один десяток 081 и 08 с такими проблемами пришлось переделать и все довольны.
avatar
хочешь сказать что это тупо из головы взял?
avatar
это маловероятно что поршню кирдык, 15 лет движками занимаюсь,не попадались такие... А вообще если заказчик хочет забыть о загибании клапанов,ставлю поршни с увеличенной цековкой .
avatar
ну я не 15 лет, но могу сказать точно что тут было очень много тем про обрыв грм.и после ремонта только гбц, у всех кушало масло.до и фоток можно много найти в гугле, или в другом поисковике.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.