Сорвал резьбу в ступице.Ваз 2114

я бы сменил, две не одна

можно и поебаться резьбу нарезать, дешевле будет

Я помню на восьмерке так три ступицы угробил)) Все затягивал по сильнее каждый раз! Меняй лучше! Я раз помню менять не стал, метчиком нарезал резьбу- затянулся болт! А потом на 120 при входе в поворот колесо вырвало к ебеням! Хорошо, что уже не я за рулем был, а пацан знакомый которому я ее продал! Но я его предупреждал об этом, он сказал- ничего страшного. Так, что меняй! Здоровье дороже)

конечно меняй

подшипник заодно возьми

так в сборе взять и все

меньть однозначно, нарезать резьбу тогоже диаметра просто так нельзя это не так просто как кажеться. Ну прогонишь ты резьбу метчиком вернешь ей геометрию но прочности то не вернуть уже. По нормальному что бы востоновить надо заплавить сорванную резьбу сваркой, просверлить заново отверстие нарезать резьбу черновым метчиком, а потом пройти средним и чистовым. Для этого ступицу придется снимать, да и без токарного станка это будет тяжко сделать. Единственное ступицу надо искать заводскую, а то бывает некаленые у них резьба на раз два умирает

меняй однозначно......была такая ерунда приехал к токарю.его ответ ну чтоб я тебе сделал хорошо сними ступицу и принеси мне ее.....я подумал в топку купил новую и все!дело было на 12)

я под болт с москивча нарезал, все нормально было. а то что колесо вырвало от этого - бред))

Однозначно менять надо.Тем более ступица продается в сборе в фирменной коробочке от Автоваза.

переделай под шпильки и все, берешь болты от ГБЦ вкручиваешь с обратной стороны ступицы, отрезаешь лишнее болгаркой и прихватываешь сваркой, и шлифуешь ровненько так же болгаркой... Можешь все 4 так сдеать, а на шпильку гайки конусные купишь и все, кстати от нивы вроде подходят гайки...

бля , ступица в сборе 800 рублей , работы самому на час (со съемником) или 500р в сервисе , зачем что-то придумывать ?

привари колесо)))))))0

Намертво,нахуй,чтобы не вращалось:)

Руслан, +1 шпильки тема