Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → мотор 1.3

Мотор 1.3 карб, подвернулся случай взять головку со всей навесной от 2110 инж, хочу переделать карб в инж.
Вопрос: 1) головка от 1.5 не встанет на блок 1.3 ?
2) если оставлять родную голову 1.3 получится ли переделать ? мозги, все дела от 1.5

Также вам может быть интересно:
* Сорвал резьбу в ступице.Ваз 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80824.html
* потекло масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80825.html
* Холостые!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80826.html
* Сколько Будет стоить Переделать карб на инжектор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80827.html
* звук как будто дизеля http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80828.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
И еще интересно нужно ли будет менять блок предохранителей ? у меня старого типа.
свернуть ветку
те надо блок хотя бы 1,5!!!
свернуть ветку
ну это уже затратно, меня впринципе и мой обьем устаивает. А что много чем отличается от калина блока 1.4 ?
свернуть ветку
расточи до 1.5
свернуть ветку
голова подойдет,тока при обрыве грм поршни по клапанам ляснут.
свернуть ветку
Нет, трудно будет ставить 1.5 на 1.3. СЖ упадет. От калина- блока он отличается по высоте, то есть 2108-й ниже.Единственное что, попробуй инжектировать родную голову, толк должен быть как минимум в раходе топлива
свернуть ветку
+1 бошка подходит! но СЖ падает,расход будет еще больше...лучше оставить свои бошку,переделать в инжектор и увеличить каналы в ГБЦ,ехать станет бодрее...но как поведет себя инжектор на 1.3 не известно,думаю х х будет плавать
свернуть ветку
С чего ради он должен плавать? Один хрен придется все это дело шить-настраивать Так что все должно быть нормально
свернуть ветку
Vuisal, может быть и так,я не утверждал,а предположил. ппрошивки в основном под 1,5-1,6
свернуть ветку
на драйве почитай бортовик знаменитой девятки Centr side. Там чел расписывал, что и как делается и пришел к выводу, что гораздо проще и дешевле перекинуть весь двиг от двенахи, чем переделывать.
свернуть ветку
У кента такая переделка была на 1.3 двигателе. Блок точнули примерно до 1.4 поставили башку 16в. Прошли это дело. Получилось очень даже не плохо. С приорой стандартной ехала на ура. При том что все валы были стандарт
свернуть ветку
что значит точнули блок до ... обьема ? такое бывает ?
свернуть ветку
Vuisal, а разве есть сток прошивка под 1.3 ? с инжекторами дело не имел, но примерно представляю что и как
свернуть ветку
на 1.3 стаят инжектор. на драйве есть восьмерка черная из новосиба, там тип переделывал все написал. если найду то ссылку щас кину
свернуть ветку
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21088/tuner54/ вот нашел. а насчет головы от 1.5 на блок 1.3 не знаю, но по моему проще переделать из своей головы. или полностью двиг менять на инжекторный
свернуть ветку
А проводка это все новое ? У меня блок предхранителей старого образца и панель низкая
свернуть ветку
да на панель вообще пофигу, и на блок предов тоже. только косу на датчики надо. остальная проводка старая остается
свернуть ветку
расходов дохрена, толку особого не будет. ИМХо. Если уж так замарачиваться, то стоит посмотреть в сторону 16v в сборе..
свернуть ветку
я так понимаю, тачка древняя. Есть ли смысл вкладывать? А, уж если есть, то поставь 12-й мотор в сборе. меньше и расходов и мозгоебства
свернуть ветку
Ставь если все есть уже....а голову шлифани чтоб со СЖ мозгоебства не было
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги