Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → провал

8 ка!1.5 8кл провал аж втыкается(((карб чистил,слоники новые,сделаны в одну камеру льют в порядке не зацепляя стенок(((грм по метке!но провал присутствует!двиг после кап ремонта!карб солекс!подскажите что смотреть то!?солекс для меня темный лес((

Также вам может быть интересно:
* заводиться и сразу глохнет!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80789.html
* Прикуривание машины от машины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80790.html
* че поставить демфи -70 или дамп -70? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80791.html
* Подвеска ВАЗ 2110... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80792.html
* Помогите со сцеплением ваз 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80793.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
Сделай слоники в две камеры, и вакумный опередитель смотри.
свернуть ветку
в какой момент провал появляется? просто когда были в одну камеру слоны - при открытии второй, вообще не ехала машина
свернуть ветку
Александр, именно при открытий зослонки,чуть газу,дернется и едет!
свернуть ветку
зажигание и винт качества смеси хх погляди.
свернуть ветку
зажигание стоит как надо!пальцы при скорости 40км в час на 4ой побрякивают!холостой ровный((труба светлая не черная
свернуть ветку
смотри мембраны все. та же ерунда была, оказалась мембрана порвана) а так, в идеал вывести вряд ли получиться карб, чтобы без провалов было
свернуть ветку
Опередитель проверь первым делом. Он мне кажется виновник в твоем случае.
свернуть ветку
спасибо за советы)))буду смотреть
свернуть ветку
Александр, хренас2) мне карбюраторщик местный настраивал так, что на любых режимах работы не дергалась, при газе в полик провалов не было)
свернуть ветку
идеально не будет) будет как минимум затуп небольшой, ибо топливо не сразу в цилиндры подается)
свернуть ветку
Александр, хаха)) ну такой затуп маленький есть даже на самом охрененном бумере)
свернуть ветку
Александр, там это связано с моментами задумки электроники и он ооочень незначителен. а на тазах он достаточно велик)
свернуть ветку
У меня некокого провала нет !
свернуть ветку
Даже на оборот педаль задеть нельзя сразу подхватывает!
свернуть ветку
Если все грамотно настроено, то провалов не будет. У меня таз восьмой был объемчик 1100 кубиков, все сам настроил, машинка даже на скорости отзывалась моментально. Топнул-ушла.
свернуть ветку
на поровал при нажатии на педаль в 80% случаев влияет жиклер насоса ускорителя. если из него льется соишком много или слишком мало бенза, то провал будет. если просто много, то езда на первой передаче некомфортная, при малейшем нажатии на педаль авто срывается с пробуксовкой. надо искать что-то ниже среднего. а зажигание выставляется не на слух, а по искре в вмт или стробоскопу.
свернуть ветку
Сан-Саныч, а как же флажок ускорительного насоса!?они же разные!есть 4 у меня стоит 7!какой стандарт!?
свернуть ветку
Сергей, ну да, и флажок влияет, точнее его форма. у меня есть оба, но какой стандарт не помню.
свернуть ветку
Сан-Саныч, стандарт семерка вроде...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги