Вопрос не понятен наверное жителям регионов с теплым климатом..... когда у меня была девятка я зимой на работу постоянно в перчатках гонял, что само по себе не удобно. сердечник баранки то металлический и накалившись за ночь он нагревается через мягкую часть (оплетку) достаточно медленно, соответственно руки мерзнут.
просто кто-то не знает, что есть такие блага цивилизации, как подогрев жопы, подогрев зеркал, подогрев лобовухи, подогрев руля... ну и я молчу, про полностью электрические сидухи с запоминанием положения. да, еще про предпусковой подогреватель, автозапуск, парктроники забыл...
В СПБ тоже порою 10 минут в перчатках после прогрева до 90 гр. проедешь - иначе пальцы дубеют к черту...При том что салон уже прогрет, а вот руль - нет.
незнаю, кому как, но мне и так норм. На 09 даже в -30 неудобств не испытывал. руль-то не пластмассовый как в газоне, довольно легко греется и руки не морозит .
Jaroslav, Ага....особенно когда -15 на ручнике оставить и на утро через автозапуск....потом квест называется...."попробуй поехать".....лучше холодный руль....чем думать что делать с колодками...ИМХО
Вова, хз что у Вас там. Я свою ставлю на ночь после мойки, на ручник. С утра норм отпускаю и еду.и в минус 10 и минус 25. даже после 2 дней стояния на стоянке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.