Да да въеби 380 кусков в сраную приору а на следующий год, даже если она в гараже будет стоять и ты на ней не куда не выедишь ты ее за 280 хер продашь, а если будешь ездить то половина люксовых опций перестанет работать. Да и хорошего в ней нет не чего салон тесный и убогий, движка гавно(мож чуть бодрее но проблем сним больше чем со старым 1,6 16v) коробка как была на девятках так почти и не поменялась, качество сборки и покраски оставляет желать лучшего.
У знакомого была года 2 40000км пробег брал новую за 340 или 360 подогрев сидений только на зиму хватил, сменил опорники и ступичный подшипник, форсунку искали наверное с неделю чуть в москву не поехали, катушки наебывались заебись вовремя заменили а то можно было и на мозги встрять. Коробка шумная как и была удевяток только что не гремит. И это все при том что он заней следил и не трепал, но самое обидное что на 8 месяц пошли жучки по капоту. Итог еле продал за 230 тыс купил гольф 4 2000года за 220 вложил в него 30 и уже больше года ездит и нарадоваться на него не может, кроме расходников не чего не меняет.
Андрей, Начнем по порядку . Подогрев седенья наелся . Тут я считаю наши не доработали ее возможно. Ладно хоть не сгорела ))))) Ну да ладно. сменил опорники и ступичный подшипник. Это можно и подсчитать как расходники. Все зависит от манеры вождения и самого водилы , можно новые за неделю убить опоры подшибник тоже самое от производителя. За форсунки бред полнейший вообще первый раз слышу. Коробка шумная ?))) Масло проверяли вообще в ней. Жучки по капототу от чего от сколов ?На приоре двигался сам . Менял только гранату и подшибник ступичный все.
Дмитрий, а ты прокатись хотябы на Ford Focus не важно первый или второй, сомнения сразу отпадут. Да тазы бывают удачные но это скоре исключение чем закономерность