Возить грузы-Фенокс, дешево и ходят норм. В СПБ я продаю их по 1750 р. (комплект в морду). Задние Стойки(не вкладыши) по 1300 р. Стоят на двух машинах 2105 и 2170(Приора), масленные езжу два года вожу постянно по 600-800 кг. Пробег 20-30 тыс в год.
Aleksandr, ну не знаю у меня бильштайн масло в круг. да жестковато не спорю. подвеска только для ровных дорог. но блять когда кирпич возил для гаража (100 штук в багажник 2114 входит ровно) не знаю сколько там по весу машинка вела себя ну просто изумительно с пустой вообще не сравнить. на одном маршруте ни кочки ни колдобины вот это была сказка. пассажир (обладатель волги 3102) аж ахуел от такого вообще пиздец и мягко и тихо даже не скрипнула зараза ни разу))))) вот такие пироги)))))) а так советовали и монро и саксы)))) каждый хвалит свое. да кстати саксов в продаже хватоет а вот монро почти не видел. те по идее надо катнуться и жопой почуять что да как чтоб потом локти не кусать. я пассажиром на каябе газ мяс прокатился скажу честно не впечатлило после моей. чуть мягче а остроты в поворотах такой нет. немного заваливает. моя кстати на билях уже 50 пробежала и намека на усталость нету.
Саша, Это с каких пор запчасти Фенокс стали хорошими-то? Сцепление - кусок мыла, а не диск. А с главным тормозным цилиндром Фенокс лично чуть не убился на дороге. И это на 3й день после установки! Его просто заклинило и тормоза пропали. Хорошо, успел передачами и ручником оттормозиться на перекрестке. Не думаю, что аммортизатоы ушли далеко от всех остальных запчастей этой марки ...
Артем, У 2105 кузову очень тяжело, изгибаеься, думаю если остановлюсь и на яме дверь открою думаю не закрою, пороги изгибаются. Приоре все норм. Ну иногда пружины у меня лопаются.
Александр, Да, ГТЦ не очень у меня на 412 Москвиче как не поставлю сразу тормозу в вакумник текла. Не, ну я грузы вожу, мягче и прочая ерунда не волнует.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.