смотри метки ГРМ, сам только вчера поборол эту проблему. У меня вобще почти 20 л/100км получалось. Диагностика ничего не показала. А метод "НАУЧНОГО ТЫКА" показал, что нужно перекинуть оба распредвала на один зуб против часовойц стрелки. Не факт что это поможет, так как до этого все метки на всех шкивах стояли в правильном положении. Только перед тем как запускать мотор убедись, что клапана не достанут до поршней.
Теоретически да, так как температура не достигла рабочей отметки и датчик это видит. Он подает в мозги сигнал что нужно дать малость больше топлива, ну и получается что тачка постоянно на подсосе.. смотри помпу..
это же ваз, там может быть из-за чего угодно ))) Если был на диагностике, то там должны были бы тебе сказать если б какой-то датчик неправильно работал, в том числе и датчик температуры. Попробуй закрыть радиатор картонкой(чтоб температура поднялась до 90 град) и посмотри что расход скажет..