проблемка!!!
мужики такая фигня:машинка ваз 2109 карб. заведена и на приборе заряда акб показывает около 10v а тестером мерил на акб 13 v. что это этакое и что нужно менять???
19 комментариев
- ↓
- 0
забей.
- ↓
- 0
Олег, масса плохая...либо на приборку, либо с акб на кузов, либо плюс по трассе к вольтметру имеет большое сопротивление...ищи...
- ↓
- 0
Один из приборов врет)) врет или оттого что сам по себе пиздобол,либо контакт где-то плохой)
- ↓
- 0
Maksim, спасибо....получается что генератор в норме?
- ↓
- 0
генератор проверь этим же тестером.смеряй напряжение на клеммах на заглушенном и на заведенном,если разница есть - значит работает))
- ↓
- 0
только не смейтесь вчера выехал с мойки пока до дома ехал все замки кроме водительские замерзли немогу открыть кипяток не помогает че делать то?
- ↓
- 0
в смысле ключом не открываются?
- ↓
- 0
нет ручки поднимаются замки не срабатывают ваз 2112
- ↓
- 0
тебе бы ее в тепло и отогреть их))) Можно еще феном монтажным попробовать)
- ↓
- 0
А может дело не в замках а в примерзших уплотнителях?
- ↓
- 0
не дверь ваще нешевелиться и замки не слышно щелчка
- ↓
- 0
Попробуй изнутри снять обшивку с двери и увидишь че там случилось))
- ↓
- 0
попробую сначала феном гаража теплого нет на улице -7
- ↓
- 0
в дверях шумку отдирать неохота
- ↓
- 0
Пробуй)) У сестры на 99 было так один раз.я обшивку снял и вручную дверь открыл,там от ручки тяга на замок идет - она погнута была,я ее выпрямил и все)
- ↓
- 0
Олег, 13В это маловато должно быть в пределах 13,6-14,5 В иначе недозаряд
- ↓
- 0
а если клему с акб скидываешь она глохнет,то все генератор под замену ?????
- ↓
- 0
Не факт что под замену.может там просто щетки сменить и кольца контактные почистить)
- ↓
- 0
не надо скидывать клемму на заведенном черевато неблагоприятными последствиями померял мультиметром и все понятно если проблема то дальше рой скорее всего регулятор напряжения хотя первым делом почисть контакты в гене ну и диодный мост проверь