Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → думаю заменить полусинтетику на синтетик, и -?

Все говорят мол не вздумай а то сальники потекут и все такое,как быть,а - 25 тяжко крутится мотор на полусинтетике

Также вам может быть интересно:
* Снятие авто с учета http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80678.html
* На ВАЗ 2110 плохо прогревает печка при переключении в положении вниз http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80679.html
* покраска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80680.html
* детонация http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80681.html
* проблемка!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80682.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Если сальники не дырявые и сапун не забит - не потечет)
свернуть ветку
бля возьми другой вязкости
свернуть ветку
Если полусинтетика не текла, то и синтетика не потечет. Это мифы.
свернуть ветку
если у тебя пробег на моторе больше 150 нахер те менять на синтетику когда время заливать полусинтетику
свернуть ветку
пробег 75000 км
свернуть ветку
заливай из минусов только цена и все ,а так ++++++++
свернуть ветку
Минусов нету,только плюсы. А те кто говорят что там че то потечет неебические долбаебы
свернуть ветку
главное чтоб по типу подходило а так не должно ни куда деться
свернуть ветку
сменил перед сезоном лукойл полусинь на кастрол синь- начало чуть чуть подтекать, и то в сервисе сказали что изза крышки головы, в остальном все круто, и движка тише работать стала, в морозы крутит норм. тачка 98 год пробег неизвестен
свернуть ветку
при рабочей температуре двигателя 0/40, 5/40, 10/40,15/40 масло имеют одинаковую вязкость, только плюсы у синтетики
свернуть ветку
при рабочей, но только не при отрицательных температурах
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги