Подскажите плиз!!!!Был на СТО -зажигание все как пострунке,карбюратор-посмотрел все по датчикам выставили и продули,поплавковую камеру отрегулировали,провода высокого напряжения проверили,один был пробитый,а когда полезли в грм,там одну шпильку провернуло-сделали,а вот стрельба из карбюратора не убралась,говорит что клапан загнуло,а он этим не занимается,направил в другое место,но еще не ездил!!компрессию проверили в одном 11,в другом 9,5, теперь она разгон берет как обычно норально,вот только стрельба в карбюраторе не прекращается!!!!Это правда,что в клапанах дело или нет,раз зверски стреляет????????Может клапан загнуть,если движок работает????
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
компрессия 9,5
или втулки менять или кольца
у меня ока 1111 93 года 74 тыс
оборвало ремень грм от старости(купил новый ремень все выставлял по меткам при заводке двигателя произошел удар и двигатель не проварачивается до конца(
при осмотре в свечное отверстие обнаружилась оторвавшееся железяка
пришлось снимать голову((в результате тарелку клапана оторвало(((
Дайте информацию :как все восстановить?притирать клапана там или лучше в сервиз обратиться((может кто сталкивался?какие затраты?
делов то
мы в двоем за день на газель 402дв голову воткнули
а тут ока...
поршня целы?
поршень вроде не пробитый !
а ваще поставить поршня как на 11113...если возиться охота))и избежать таких случаев)
поломка клапана произошла когда я двигатель тока заводил со стартера так что там удар не сильный был но клапан смогло сломать!
съемник нужен
снять легко,а вот поставить....
пришлось снимать голову!
холодно на улице