парни при 0 градусов за бортом машина прогрелась на месте до 60-65градусов за 15 мин...рабочая темпа по трассе 75 градусов,это нормально??у кого нибудь есть так же?
Юрий, да в принципе норм))ну если поезжу например(темпа 75)потом встану и стою на холостом то темпа поднимается дальше)в принципе думаю все исправно да?
Славик, у тебя термос приоткрыт просто немного . У меня было так - зимой еду с печкой - температура 80-85 , как только приоткрою окно - 75-77 . Поменял термос - стабильно 84 и пофиг на окно , мороз , зима-лето
Славик, конечно , печка же дует , а температура по БСК стоит 20 например. Тепло выдувается , а печка тепло отдает . Термос приоткрыт , двигло не успевает нагреть ОЖ
Славик, а чего когда с утра машину заводишь у нее обороты повышены?? Если мозги видят, что температура ниже рабочей они будут пытаться довести температуру мотора до рабочей. Тоисть имитировать подсос как на карбюраторе. Но это может быть и не заметно на общем фоне..
Славик, правильно, потом когда температура подымается мозги начинают коректировать топливо воздушную смесь. Чем дольше будет прогреваться мотор до рабочей температуры тем больше будет расход.Не с пустого же места взяли, что рабочая температура прогретого двигателя не 40,не 70 и не 120 град, а 90 град. Лично у меня при таком раскладе пару литров добавляет железно.
поменяй термостат, думаю проблема уйдет. У нас прохладно уже, до минус 20. До работы ехать 2км, успевает прогреться до 90 (прогрев у дома до 50гр). До замены термоса надо было долго ездить чтоб температура норм поднялась.
А греется долго, минут 10-12 нормально.