Тюнинг ВАЗ → доработка вакуумника?

начнем с простого - для чего ?
свернуть ветку

дорабатывал... путем замены на другой))
свернуть ветку

Можно покрасить в желтый спортивный цвет например.
А так чет непонятно как его доработать, вот ставят от других тазов высшей марки или от иностранных машин, есть еще всякие спорт, усиленые и тп. Сток особо ничем не доработаешь ИМХО
свернуть ветку

ставят шайбу , но это колхоз
свернуть ветку

Тоже слышал про шайбу. Знакомый один нахваливал, что прям педаль мягкая становится. Только вот толку от того что она мягкая, тормозить то она лучше не стала от этого... Да и лично для меня твердая педалька гораздо более информативна нежели мягкая.
свернуть ветку

не , там фишка в том , что давишь , давишь , бах , колом . И создается впечатление , что лучше тормозит. Расскажу свою историю - у меня 10 8v , соответственно , диски тормозные R13 . Давно хотел нормальные тормоза , рассматривал ВУТ торгмаш (но понял , что все это колхоз) , затем купил отцу калину и понял , что ВУТ калина-приора намного круче , чем 10. Появилась проблема - ГТЦ калина-приора имеет только 2 выхода на тормозные трубки вместо 4 и другую резьбу. Поиск привел к тому , что можно и так , но нужны тройники от классики и переходники или тюнинг комплекты . Тот же поиск подсказал , что проще взять ВУТ калина-приора + ГТЦ от длинной нивы. Тем самым мы получаем ВУТ с бОльшим размером и ГТЦ с 4 выводами и родной резьбой. ВУТ 1500 +ГТЦ 1000 + бачек от калины(это важно) +немного мозга и сверло + терпение и 3 часа времени. Не стал мелочиться и перешел на R14 диски от 12 + красные феродо. Итог - тормоза стали намного лучше калины , делал спецом летом , чтобы привыкнуть к ходу педали. Доволен на 100% . Недавно ехал на 12 друга , тормозил по привычке , пару раз был неприятно удивлен . Все подробности искал тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=198598 и тут http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/16vmadmax/j..
свернуть ветку

Андрей, Поставь вакуумник Лукас TRW на 10-ти дюймовой мембране и не люби себе мозги)))
свернуть ветку