Ребята выручайте кто знает , кто сталкивался.!

Тюнинг ВАЗ 12 сентября 2015, 19:21

После дождя и в во влажную погоду при запуске двигателя загорается чек (ну это понятно) в общем петрушка такая ехать начинаешь тапка в пол а отдачи не какой машина тырк пырк мык тошнит, почти глохнет потом ее резко прорывает будто с зади на камазе догнали)) В любую другую погоду нареканий нет! Грешу на датчик кислорода лямбда зонд или "чайный пакетик" фильтр грубой очистки давно не менял что в баке плавает )

12 комментариев

датчик коленвала, модуль зажигания, как вариант

Как вариант только котовасия такая происходит только когда сыро на улице! В сухую погоду все ровно!

узнай код ошибки

модуль скорее.это болезнь 8ве

Ездил к диагностам подключали комп смотрели, ошибка не помню но смысл типо смесь бедная слабообогощенная. Только пока до них доехал и чек потух и ехать нормально стала! В общем поломка какаято не очевидная то есть то нет. Но заметил что в сырость обычно она качевряжеться!

может это ДМРВ..

Просто с точки зрения логики не могу понять , как мокрая погода может влиять на работоспособность авто!?

у меня была такая херня модуль меняй,у меня тогда первый цилиндр отказывал

это модуль полюбому токое же было!от гдето влагу пропускает и пиздец короче а в сухую все заебок!!

у меня также было после дождя вчера целый день проездил сегодня сетку в баке менял насос снял а в баке капли воды сетка забитая ниразу не менялась,поставил все новое бак вычистил и все заебись полетела

у меня было такое в сырую погоду и с модулем и с ДК

Была у меня 2115 а у друга 2109 обе инжекторные и на обеих аналогичные как у тебя проблемы. мы меняли блоки зажигания и проблема уходила. раз в год блок зажигания нахуй. расходник мать его

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.