про карбюраторную девять

Тюнинг ВАЗ
утром завожу машину, +7 температура воздуха. прогреваю до 50 мотор, еду, не убирая полностью подсос. проежаю 5 км, мотор полность прогрет, 90 показывает, убераю подсос, глохнет на холостом ходу при движении накатом. обороты становятся стабильными если покрутить мотор до 5 тыс оборотов. но я езжу обычно максимум до 3,5 тыс. обычно так себя машина ведет когда идет дождь, при более теплых температурах нормально все. в чем проблема может быть? визиты к карбюраторщику ни к чему не привели. может нужено гофру подогрева поставить?
12 комментариев
avatar
да, СТАВЬ ЖАРОВНЮ И БУДЕТ ВСЕ НИШТЯК.
avatar
было такое недавно дал просраться прошло
avatar
попробуй подогрев поставить..на карб с коллектора..
avatar
и такая ситуация из года в год, на том же участке дороги по пути на работу)
avatar
попробую
avatar
Konstantin, Может тот участок дороги закалдован???))))У меня часто такая херня происходит,даю немного оборотов и мотор подольше кручу и все проходит само по себе.
avatar
Владимир, подогрев стоит? нао попробывать, по теплу все номрально же... и в течении дня при коротких поездках
avatar
Konstantin, Стоит,но и без подогрева в теплую погоду она у меня тупила.Забиваются каналы,жиклеры от качественного бензина.Каждый месяц я вскрываю карб и каждый раз там дерьма по уши.Еще как вариант датчик холостого хода может тупить,а их качественных сейчас реально не сыскать.
avatar
что то не могу найти в интернетах как гофру поставить. а у меня походу нету металического патрубка с коллектора. это что нужно купить? я в глаза не видел этой системы ни разу полностью собраной. на старой девятке был какой то кранштейн еще, но тоше без гофры

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.